乡亲们脱贫致富有门了！因为这条铁路开通了

1月25日，渝贵铁路从贵阳北到重庆西的D8592次首发动车经过遵义市境内的乌江大桥。当日，设计时速200公里的渝贵铁路全线开通运营。新华社记者 刘续摄

看中高铁开通后避暑经济再井喷的趋势，桐梓县的一家民营企业也把目光投向了马鬃苗族乡，投入资金４亿元实施红苗风情旅游产业扶贫示范项目，已建成数千平方米苗家客栈和精品民宿项目，重点带动当地的１０８户贫困户参与进来。

“我在客栈做服务员，每个月有差不多２０００元收入。”龙台村朝弯组村民杨兴海说。

龙台村村支书熊永锖说，得知高铁开通后重庆到桐梓才１个小时车程，很多重庆客人去年夏天过完，就把今年的房预订了。各村各寨都在忙着进行基础设施改造，干净整洁的环境扮靓乡村美景，吸引更多游客来休闲度假。

“我认为渝贵铁路通道是双向的，一方面解决贵州所需，更在承接重庆战略布局辐射过程中起到重要作用。”贵州娄山关高新区党工委副书记、管委会副主任杨茂麟说。

位于桐梓县的贵州娄山关高新区，有１０家重庆高新企业入驻。伍尔特电子（重庆）有限公司桐梓分公司是一家德资企业，生产的微型变压器供应全球市场。公司员工李玺说，贵州最大的优势就是用工成本相对低；原材料从重庆运来，产品经重庆出口销售，铁路加强两地的互动往来，势必给更多企业创造机遇。

“今年桐梓县已接到重庆２０万亩蔬菜订单，重庆市民的餐桌上有我们桐梓的优质环保蔬菜。”在桐梓县县长龙斌看来，渝贵铁路的开通不但让山区“养在深闺人未识”的农特产品做大做强，还将重构旅游格局和区域经济发展，让重庆和贵州联系更紧密、互动更频繁。

“我们规划将深度开发娄山关长征文化、夜郎文化、少数民族文化等深度旅游产品，补齐基础设施短板，围绕高铁时代提升城市品位，让困难群众脱贫致富，大家共享发展红利。”龙斌说。

　　渝贵铁路全线开通

崇山峻岭间的机遇之路——写在渝贵铁路即将开通之际