周勇第九次出征达喀尔拉力赛 “对我来说这是一种情怀”

本报记者 李长云

被誉为世界上条件最艰苦、最具挑战性的赛车比赛——达喀尔拉力赛1月6日在秘鲁首都利马拉开了第四十届比赛的大幕，两位中国车手——BP勇之队车手周勇、海阔天空·勇之队车手何志涛分别与自己的领航员一道，踏上了近万公里的漫漫征程。值得一提的是，这是周勇第九次参加达喀尔赛事。他保持着中国车手参加该项赛事次数最多的纪录和中国车手参加该项赛事的最好成绩。

49岁的周勇是中国最早从事赛车运动的车手之一，26年的赛场生涯为他积累的不仅是奖杯和荣誉，更是经验和思考。他在越野、拉力、场地三大领域均有涉足并创下佳绩，曾在达喀尔拉力赛上获得新人奖，第十三名的最佳纪录至今没有中国车手打破。2005年，他初次参加达喀尔拉力赛就夺得组别第一，并取得第十九名的成绩。此后，他在达喀尔拉力赛的完赛记录是100%。

达喀尔拉力赛由法国人泽利·萨宾于1978年创办。与其他国际汽车赛事相比，该项赛事规则较为简单。但作为赛车界的极限运动，它是目前世界上最知名和最危险的赛事之一。自诞生以来，前39届比赛中总共有近60人因这项运动丧生，包括车手、领航、机械师、记者以及无辜平民，而且几乎每届比赛都有人员伤亡。其创始人也在1986年拉力赛中死于直升机事故。即便如此，参加达喀尔拉力赛仍是无数车手毕生的梦想。

为了参加今年的达喀尔拉力赛，力争取得好成绩，周勇赛前进行了充分的体能和赛车实地训练，半个月前还专门前往中国东北的冰雪赛道进行了艰苦的强化训练，为此还患了重感冒。周勇在出征前表示：“在经历了这么多年的磨练之后，达喀尔对我来说是一种情怀，更是一次自我挑战、自我超越。”从当年的“初生牛犊”到如今的“达喀尔老将”，面对今年的比赛他对自己的要求是心存敬畏、不忘初心，全身心去享受比赛，并争取在成绩上有突破。

“每年的达喀尔拉力赛，都让我学到不同的东西。中国车手的目标不应该是第十三名，而是更远的目标。”这是多次经历达喀尔拉力赛艰辛的周勇的肺腑之言，也是不少中国车手的梦想。

《 人民日报 》（ 2018年01月07日 08 版）