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2012年9月,广州南沙新区正式成立。汤建铭和郑清平所带领的这支队伍曾经参加过全球最高桥梁565米高的北盘江大桥的建设,2016年9月,他们移师广州,全线参与南沙新区建设。广州市南沙新区管委会副主任 潘玉璋:南沙港它是一个大的港口,去年我们已经达到1200多万标箱,航线也有83条国际航线。
在广州城云集多家商品批发的小北路,11月19日一大早,来自塞内加尔的查亚明由好友迪亚姆带路,来到小北路市场上扫货。 塞内加尔籍个体商户查亚明:我来这之前在迪拜买货,我是前天被一个朋友带我来的,他告诉我这儿的货成本低,生意好做,所以我就来了。 刚到中国两天的查亚明对中国货充满好奇,就像发现了新大陆一样。买好货品后,他通过塞内加尔在广州的商会老板穆罕穆德穆斯塔法打听航线和港口。今年8月,广州南沙港最新开通了通往塞内加尔的海上航线。查亚明货物的报检手续由一家物流代理,几分钟就办好了。 11月20日,载有查亚明货物的拼装货集装箱车到了南沙市场采购出口商品集中检管区闸口,仅仅几秒钟,报检审验完成,相关信息实时显示在办事大厅的屏幕上。 广州南沙出入境检验检疫局办公室主任梁丽清:我们采用了市场采购的监管模式之后利用了线上线下结合监管的模式,我们质监口岸的网上办事大厅已经可以处理大量的数据,所以虽然在现场只有我们两个人,但是31万的标箱可以在这里每年通畅无阻地通检。 广东省广州市南沙区海关副调研员张鼎炜:平均一份订单,从消费者下单到海关放行,一般都是按秒计算的,我们叫做秒放。 |
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