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2012年9月，广州南沙新区正式成立。汤建铭和郑清平所带领的这支队伍曾经参加过全球最高桥梁565米高的北盘江大桥的建设，2016年9月，他们移师广州，全线参与南沙新区建设。广州市南沙新区管委会副主任 潘玉璋：南沙港它是一个大的港口，去年我们已经达到1200多万标箱，航线也有83条国际航线。
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虎门二桥起于广州南沙新区，经海鸥岛，止于东莞的沙田。其主桥由两座跨江特大悬索桥组成，一个项目同步建设两座超千米的特大悬索桥，这在世界桥梁史上还是首次。之所以砸下111亿元，修建难度如此之大的虎门二桥，远不是仅仅为了缓解虎门大桥的交通压力，国家瞄准的，是新设立的南沙新区。 首先在交通打开南沙发展的突破口，这样的考虑，在南沙新区人看来，这叫做在优势上叠加优势。因为南沙新区最大的资本，就是来自它在珠三角地区的天然区位优势。---珠江三角洲的地理几何中心，但前几年由于珠江水系的分割，桥梁道路设施的滞后，南沙在广州本地叫做番禺的西伯利亚，意味深长。 |
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