物流业五年智慧化升级之路：业务量爆发下的“快”递

快递员：送货效率提升 与顾客关系改善

负责浙江省杭州市拱墅区的一名顺丰快递员小王告诉记者，他从事这行已经六七年了，对于物流提速的感知就是这几年大家每天送的件比以前多了。

效率提升的同时，快递员与顾客的关系也比以前更好。小王介绍这五年的一个变化就是和顾客之间的矛盾变少了，他表示前几年物流速度慢，顾客总是直接联系他们询问快递情况，容易造成矛盾激化。“现在顾客可以在网上实时查询，不会总是来催我们，矛盾因而少了很多。”

当被问及目前存在什么问题，“我觉得服务体验有待提升。”小王解释说，现在物流提速了，很多快递都是被直接塞在快递柜里，快递员失去了部分触达顾客的机会，所以可能会导致寄单量的下降。

而对于大部分情况是将快递放在快递柜中的快递员来说，还多了另一个烦恼。一名从业十多年的韵达快递员告诉记者，虽然把快递放在快递柜中能提高自己的工作效率，但快递柜要收取快递员的费用。自己派一个件能赚1元钱，但是放在小柜子、中柜子和大柜子中分别要收取3毛、3.5毛和4毛钱，自己的工资要再扣除这部分。“这是很让人矛盾的一点。”他说。

但同时他也感受到物流在提速，自己的效率在变高。他介绍说，现在自己一天要送三四百件快递，数量处于公司中等偏上水平。“大家买的多，我们的工作量也就变多了。也因为效率提高，我们才能完成每天送这么多件。”(完)