1957年，武汉长江大桥通车，自此“一桥飞架南北，天堑变通途”。武汉也因此拥有全中国第一条可直接过江的铁路，奠定了全国交通枢纽的地位。图为航拍武汉长江大桥。新华社记者熊琦 摄
10月15日，武汉长江大桥迎来建成通车60周年。六十年一甲子，“大桥”早已经成为无数武汉人对这座桥的特指名词，唤起一代代人与之连接的深沉情感，串连起绵延至今的历史荣光。图为航拍夜幕下的武汉长江大桥。新华网 欧阳小洁 摄
60年间，武汉长江大桥经历近百次大小船舶撞击，依旧坚固如初。今年4月，武汉长江大桥养护“体检报告”显示：目前全桥无变位下沉，桥墩可承受6万吨压力、可抗8级以下地震和强力冲撞，2.4万多吨钢梁和8个桥墩无裂纹、无弯曲变形，百万颗铆钉未发现松动。图为鸟瞰武汉长江大桥。 新华社记者熊琦 摄
图为航拍夜幕下的武汉长江大桥。 新华网 欧阳小洁摄
图为鸟瞰武汉长江大桥与武汉鹦鹉洲长江大桥（右）。新华社记者熊琦 摄
图为晚霞映照下的武汉长江大桥。 新华网 欧阳小洁摄
图为万里长江第一桥武汉长江大桥。 新华网 闵任之摄
图为武汉长江大桥防护员根据车站的命令，指挥工人下道避车。新华网 欧阳小洁 摄
武警武汉船艇大队驻守的码头距离武汉长江大桥200米，是距离大桥最近的安全保卫力量，他们的守护任务以武汉长江大桥和天兴洲长江大桥为主，并同时兼顾长江武汉段已通车的其余6座大桥，水域跨度达62公里。新华网欧阳小洁 摄
夜晚，武汉长江大桥亮化工程华灯齐放，明亮璀璨，美不胜收。新华网 欧阳小洁 摄
图为航拍武汉长江大桥。 新华社记者熊琦摄
长江大桥建成之日，武警湖北省总队武汉市支队十六中队便驻守此处。60年过去，浩荡江水奔流不息，巍峨大桥屹然耸立，守桥兵与大桥形影相随。新华网欧阳小洁 摄 | 
