快递涨价的背后：有的快递一级网点3年不挣钱

直接加盟总部的一级网点都不挣钱，问题出在哪儿？杨先生说，服务要求高了，配送费低了。以从甘肃发往北京的散件为例，在2014年以前是15元，现在只有10元、8元。

有人吐槽由于纸箱等原材料价格上涨，导致快递费上涨。杨先生说，网点的成本有班车费、运输费、配送费等，包装纸箱约占原材料成本30%，不是主要原因。为了迎接即将到来的“双11”，杨先生至少要投资50万元。“厂房要换，操作间、安检监控等配套设施都要更换。”杨先生算了算，今年新换1000平方米厂房，每月租金一平方米20元，一年租金就要24万元。由于每年的快递增量在50%以上，每隔一年半就要换一次厂房，才能满足作业需求。

在快递业内，价格分为电商价格和普通散货价格。电商因为件量大、收货地集中等因素，往往能争取到很低的价格，而散件因为数量相对较少、取件繁琐，价格往往较高。

“电商客户把价格压得很低，一票只挣几毛钱。‘双11’之前，大客户一单涨1元，散件一单至少涨2元。”杨先生对涨价的态度比较坚定。

期盼多元产品与高品质服务

业内人士告诉记者，尽管涨价与否、涨多少由网点说了算。实际上，还是有企业内部调节机制起作用。为了应对即将到来的“双11”，确保企业运转更有效率，企业总部对干线运输、配送费用进行了调整，成本压力一层层传导给下面的网点，导致每个网点的成本结构发生了变化，每个网点增加的成本只能通过涨价补回来。

有企业推出“组合拳”动作，一是调整快件结构，上调续重费用，比如以前两公斤以内，快递费用是基础价10元加续重费2元，现在可能变成基础价10元加续重费4元。二是对配送费等费用，汽运线路、贫困地区的补贴政策进行调节。

“亏本的买卖肯定没人做，涨价幅度跟当地的市场竞争状况有关系。快递以规模取胜，有些经济不发达，但是快递费挺贵，有些经济发达地区，快递费反而便宜。”杨先生说，同样是加盟商也分级别，目前最少有四级，省级、地市级、县级、再到县级下面的片区，最下游的网点与总部没有独立的财务往来，也是背负压力最大的网点。

快递价格是由市场机制决定的。国邮智库专家邵钟林说，快递涨价自然会给消费者带来影响，无论是时机的选择，还是涨价的幅度，都要接受市场博弈的考验。

“人工、原材料、场地等都在涨，快递不涨却可维系成本与利润，这是不可能的。”北京邮电大学教授赵国君表示，快递涨价是正常的市场行为，无须过度惊诧。希望适当的价格回归，能够带来更多元的产品和更高品质的服务，企业的责任感能够更强。