国庆中秋长假验证共享经济成色

国庆中秋长假验证共享经济成色

新华社武汉10月3日电(记者 何欣荣、周琳)摩拜、OFO、HelloBike……在武汉市东湖绿道湖山道的起点处，百余辆共享单车摆放整齐。今年国庆中秋长假期间，这些单车成了游客在东湖沿岸观光游览的不二之选。

10月2日，来自湖北黄石的游客栗佳从武汉大学一路骑到了磨山风景区。当天天气不冷不热，正是骑车出游的好时候。“东湖靠近武汉大学一带道路比较窄，开车停车都不太方便，骑车出行既不怕拥堵，又能从容欣赏沿路美景，感觉非常棒。”

共享单车企业也为国庆中秋期间的出行做足了准备。在国庆前夕发布的报告中，摩拜单车预测，“十一”期间由于观光游览需求的释放，日均骑行量将增长25%，人均骑行距离将从平均不足2公里增加至近3公里。

为鼓励消费者通过公共交通和共享单车接驳方式出行，摩拜、OFO均在国庆期间推出了“红包车”活动。骑“红包车”不但免费，还有望获得红包奖励。红包金额根据不同停放区域“明码标价”，鼓励用户把那些放在“犄角旮旯”的单车骑出来。

国庆期间受追捧的除了共享单车，还有共享住宿。家庭出游市场快速增长，助推了共享住宿行业的发展。全球住宿分享平台爱彼迎(Airbnb)发布的数据显示，国庆黄金周期间爱彼迎房源的中国游客预订数总体增长了44%。

“较为年轻的游客群体，更容易接受房屋分享等新的住宿方式，这为共享住宿市场带来了发展机遇。”中国旅游研究院院长戴斌说。

共享住宿不但提高了居民房屋的使用效率，还可以满足游客多样化的消费需求。国内住宿分享平台途家的数据显示，国庆期间民宿的价格跨度较大，有低至500元以下的单间民宿，也有超过5000元以上的豪华独栋别墅。

面对共享经济的快速发展，政府一方面提供了良好的基础设施条件，另一方面也在加强事中事后监管。比如，去年开放的东湖绿道工程，禁行机动车，倡导都市慢生活，这给共享单车提供了施展空间。与此同时，为解决共享单车乱停放的问题，景区管理部门通过发布月度红黑榜，督促单车企业加强线下运营维护，保持出行秩序。

据全球咨询公司罗兰贝格测算，2018年全球共享经济市场规模有望达到5200亿美元。其中，中国共享经济规模有望达到2300亿美元，全球占比由33%提升至44%，成为领军力量。