8月2日，满载着货物的X8202次中欧班列（郑州）停靠在郑州铁路集装箱中心站等候发车。
当日17点40分，满载着696吨货物的X8202次中欧班列（郑州）从郑州铁路集装箱中心站出发驶向万里之遥的德国汉堡。自8月起，中欧班列（郑州）由每周“六去六回”升级为每日常态化开行。 2017年，河南省内外货源不断在郑州集聚，“一带一路”沿线国家货物陆续在郑州集散分拨，中欧班列（郑州）业务增长迅速。同时，中欧班列（郑州）实现两次提速，由年初的每周“四去四回”，加密至6月份的“五去五回”和7月份的“六去六回”。
8月2日，在郑州铁路集装箱中心站，大型门吊为X8202次中欧班列（郑州）装载货物。
当日17点40分，满载着696吨货物的X8202次中欧班列（郑州）从郑州铁路集装箱中心站出发驶向万里之遥的德国汉堡。自8月起，中欧班列（郑州）由每周“六去六回”升级为每日常态化开行。 2017年，河南省内外货源不断在郑州集聚，“一带一路”沿线国家货物陆续在郑州集散分拨，中欧班列（郑州）业务增长迅速。同时，中欧班列（郑州）实现两次提速，由年初的每周“四去四回”，加密至6月份的“五去五回”和7月份的“六去六回”。
8月2日，在郑州铁路集装箱中心站，工作人员使用大型门吊为X8202次中欧班列（郑州）装载货物。
当日17点40分，满载着696吨货物的X8202次中欧班列（郑州）从郑州铁路集装箱中心站出发驶向万里之遥的德国汉堡。自8月起，中欧班列（郑州）由每周“六去六回”升级为每日常态化开行。 2017年，河南省内外货源不断在郑州集聚，“一带一路”沿线国家货物陆续在郑州集散分拨，中欧班列（郑州）业务增长迅速。同时，中欧班列（郑州）实现两次提速，由年初的每周“四去四回”，加密至6月份的“五去五回”和7月份的“六去六回”。
8月2日，郑州铁路局郑州车务段工作人员在做发车前的检查。
当日17点40分，满载着696吨货物的X8202次中欧班列（郑州）从郑州铁路集装箱中心站出发驶向万里之遥的德国汉堡。自8月起，中欧班列（郑州）由每周“六去六回”升级为每日常态化开行。 2017年，河南省内外货源不断在郑州集聚，“一带一路”沿线国家货物陆续在郑州集散分拨，中欧班列（郑州）业务增长迅速。同时，中欧班列（郑州）实现两次提速，由年初的每周“四去四回”，加密至6月份的“五去五回”和7月份的“六去六回”。
8月2日，在郑州铁路集装箱中心站，大型门吊为X8202次中欧班列（郑州）装载货物。
当日17点40分，满载着696吨货物的X8202次中欧班列（郑州）从郑州铁路集装箱中心站出发驶向万里之遥的德国汉堡。自8月起，中欧班列（郑州）由每周“六去六回”升级为每日常态化开行。 2017年，河南省内外货源不断在郑州集聚，“一带一路”沿线国家货物陆续在郑州集散分拨，中欧班列（郑州）业务增长迅速。同时，中欧班列（郑州）实现两次提速，由年初的每周“四去四回”，加密至6月份的“五去五回”和7月份的“六去六回”。
8月2日，满载着货物的X8202次中欧班列（郑州）驶出郑州铁路集装箱中心站。
当日17点40分，满载着696吨货物的X8202次中欧班列（郑州）从郑州铁路集装箱中心站出发驶向万里之遥的德国汉堡。自8月起，中欧班列（郑州）由每周“六去六回”升级为每日常态化开行。 2017年，河南省内外货源不断在郑州集聚，“一带一路”沿线国家货物陆续在郑州集散分拨，中欧班列（郑州）业务增长迅速。同时，中欧班列（郑州）实现两次提速，由年初的每周“四去四回”，加密至6月份的“五去五回”和7月份的“六去六回”。 | 
