北京拟规定电动车登记上牌后方可上路

对话

外卖平台超标车设置过渡期

北青报：目前确实有部分外卖、快递车辆超标，禁行后是否会影响市民生活？

市交管局相关负责人：规定是从是否超标来说的，并不是从车辆的用途来说的，外卖、快递只是说它的用途，因此不会针对快递、外卖车作出规定。但是，目前的确是在这些领域，有相当一部分超过了国家标准，数量也比较大。这次一并纳入规章调整范畴。对这部分超标的车将设定过渡期，发一个临时通行标识，过渡期结束后这部分车辆将不得上路行驶。过渡期待征求意见结束后也将进行设定。外地也有类似过渡期的规定，有的规定过渡期为三五年时间。

北青报：市民如何给电动车上牌？

市交管局相关负责人：车辆登记、上牌是到公安机关交管部门。草案提出，电动自行车、残疾人机动轮椅车所有人自购车之日起15日内，应当到区级公安机关交通管理部门申请登记，现场交验车辆并提交相关材料。作为一项便民举措，由销售企业代购买者办理登记相关手续。本市推行电动自行车带牌销售制度。具体办法由市公安机关交通管理部门会同工商行政管理部门另行制定。

北青报：如何判断车辆属于符合规定的范畴？

市政府法制办相关负责人：将对符合规定的车进行目录管理，并有公示制度。电动自行车、残疾人机动轮椅车的销售单位，应当在销售场所醒目位置公示现行有效的产品目录。消费者在本市购买的电动自行车、残疾人机动轮椅车未纳入产品目录无法在本市登记的，可以要求退货。

北青报：老年代步车是否纳入规范范畴？

市交管局相关负责人：老年代步车不属于一个概念，不属于非机动车立法范畴，不在此规定范围内。但是老年代步车中有相当一部分未经国家机动车管理部门核准。老年代步车的相关管理意见，市交管局正在研究。

北青报：现在道路上，滑板车、自平衡车都有各自的用户，为何被禁止上路？

相关部门负责人：滑板车、自平衡车等不属于交通工具范畴，不适宜作为交通工具来使用，所以禁止上道路行驶。