青藏铁路公司格尔木工务段检修组工作人员在加尔苏至格尔木区间作业（7月7日摄）
青藏铁路全程1900多公里，其中海拔4000米以上路段约960公里。不管高寒酷暑、风霜雨雪，铁路运行不停歇，线路的养护工作也丝毫不能松懈。近日，记者走进负责青藏铁路格尔木至拉萨段逾1000公里养护、监管工作的格尔木工务段，探访坚守在“天路”上的养护工。新华社记者冀泽 摄
青藏铁路公司格尔木工务段保养组工作人员在修复检修组发现的轨道水平问题（7月7日摄）
青藏铁路全程1900多公里，其中海拔4000米以上路段约960公里。不管高寒酷暑、风霜雨雪，铁路运行不停歇，线路的养护工作也丝毫不能松懈。近日，记者走进负责青藏铁路格尔木至拉萨段逾1000公里养护、监管工作的格尔木工务段，探访坚守在“天路”上的养护工。新华社记者冀泽 摄
格尔木线路车间格东二工区副工长王建银（左一）在指挥保养组工作人员作业（7月7日摄）
青藏铁路全程1900多公里，其中海拔4000米以上路段约960公里。不管高寒酷暑、风霜雨雪，铁路运行不停歇，线路的养护工作也丝毫不能松懈。近日，记者走进负责青藏铁路格尔木至拉萨段逾1000公里养护、监管工作的格尔木工务段，探访坚守在“天路”上的养护工。新华社记者冀泽 摄
青藏铁路公司格尔木工务段检修组工作人员在加尔苏至格尔木区间作业（7月7日摄）
青藏铁路全程1900多公里，其中海拔4000米以上路段约960公里。不管高寒酷暑、风霜雨雪，铁路运行不停歇，线路的养护工作也丝毫不能松懈。近日，记者走进负责青藏铁路格尔木至拉萨段逾1000公里养护、监管工作的格尔木工务段，探访坚守在“天路”上的养护工。新华社记者冀泽 摄
格尔木工务段线路养护作业情况实时呈现在工务段安全生产调度指挥中心的大屏幕上（7月7日摄）
青藏铁路全程1900多公里，其中海拔4000米以上路段约960公里。不管高寒酷暑、风霜雨雪，铁路运行不停歇，线路的养护工作也丝毫不能松懈。近日，记者走进负责青藏铁路格尔木至拉萨段逾1000公里养护、监管工作的格尔木工务段，探访坚守在“天路”上的养护工。新华社记者冀泽 摄 | 
