中国唯一“高考专列”：北疆少数民族山区运行15年

　　学子在车厢中对外挥手　王舒　摄

中新网大兴安岭6月5日电 题：中国唯一“高考专列”：北疆少数民族山区运行15年

中新网记者 王舒

5日15时许，位于中国大兴安岭南麓鄂伦春自治旗下辖的大杨树镇车站，500余名准备参加高考的学生排好队伍，等待着中国唯一一列“高考专列”准时发车。

此时，站台上汇聚着鄂伦春、达斡尔、鄂温克和汉族学子们，即将登上十余年寒窗苦读后的重要人生“舞台”——搭乘该趟列车，奔赴远在135公里山路外的鄂伦春自治旗中心所在地阿里河镇参加2017年高考；周围欢送的人群中，一位女士一边大喊“加油”，一边不停擦拭着滚落的泪水……

这位喜极而泣的女士叫孟莉，达斡尔族，她告诉中新网记者，15年前的她就经历过当前一幕，如今已是大杨树镇上高中教师的她，要送她的学生们去实现他们的升学梦想。

自1977年中国恢复高考至今已过去40年，历经变革的中国高考，已从千军万马争相挤过“独木桥”，变成现如今的“四通八达”。但是，在中国民众的价值观中，高考仍然是学子和家人需共同面对的“人生大事”；从古时的“鱼跃龙门”到现在的“知识改变命运”，这种人生观早已融入中国全民族的血脉之中。

中国北疆大兴安岭南麓，是鄂伦春、达斡尔、鄂温克等少数民族聚居区。由于特殊的地理位置，距离该地区最近的考点就设置在旗(县)所在地阿里河镇；每年6月高考期间，超千名考生要参加考试，不便利的山区交通、无直达车次和凌晨倒车，成为阻碍这些少数民族考生的“圆梦路障”。

“2003年，正是中国高考时间提前和‘非典’爆发的期间。”大杨树站客运主任程显闽对中新网记者回忆，当年连接山区的111国道还在建设中，负责黑龙江和内蒙古东部铁路运营的哈尔滨铁路局决定，开行首趟往返于大杨树镇和阿里河镇之间的“高考专列”，一举解决凌晨倒车、无直达车等问题。这趟中国唯一的“高考专列”，自此开启了它承载边陲少数民族学子“圆梦”的使命——每年6月5日下午始发，傍晚直达，开行4天，车票提前分派发放到镇高中班级学生手中，连续至今15周年。

“2003年，我是第一批乘坐它的高考生，我考上了内蒙古师范大学，后回乡任教，它承载了这个地区少数民族学生和家长的情感积淀。”大杨树镇的高中教师孟莉，目送着登车学生们，对中新网记者说道。

随着中国北方路网建设的不断推进，大杨树镇和阿里河镇之间的高速公路已于数年前开通；同时，随着北疆少数民族地区的经济发展，这座山区边陲小镇上也多出了很多私家车；但是，许多镇上考生还是选择每年组队搭这趟“高考专列”奔赴考场。

“父母认为火车更安全，我们同学都会在一起，而且我的哥哥、姐姐也是坐这趟列车从这里走出去，考上大学的。”鄂伦春族考生葛春蕊对中新网记者说，她的哥哥现在是一名民族教师，她的姐姐回到了旗(县)里社区工作，而她希望列车能承载她实现大连民族大学的“求学梦”。

登上专列，中新网记者看到，该趟列车已专门为考生准备了多种服务，除铅笔、橡皮等考试用品，还有免费饮用水、书籍和充电器等；列车组沿途还自编节目，来缓解考生的心理压力；2小时的车上时光，考生和老师们的笑声不时在车厢中回荡……

在中国边陲大兴安岭的山区，这列每年6月开行在两个小镇之间15年的“高考专列”，沉淀了一代代边远地区少数民族学子的梦想。

据哈尔滨铁路局统计，15年来，这列唯一的“高考专列”已运送了2万多名考生，让6000多名学子实现了大学梦，其中不乏清华大学、中国民族大学、厦门大学等中国知名大学。(完)