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巍峨大凉山,苍茫小相岭,一幅鬼斧神工的雄伟画卷在眼前铺开。” 瓦祖领工区的有一项特别的工作任务,就是专门负责沙马拉达隧道一带的线路维护和病害整治。
遥望途经瓦祖线上的列车 坚守:面对恶劣环境 他们一干就是几十年 在这个远离都市和集镇、远隔亲人和故土,青年人远离爱离爱情的地方,职工们日常生活的必须品,子女上学和就医,交封信给远方的家人都要靠每天唯一在小站停留两分种的一趟慢车,赶往几十里甚至上百里以外的县城。然而瓦祖线路工区班长黄安荣却说,“这份工作,我们不去干,也总会有人来干。” 黄安荣告诉四川新闻网记者,自己已扎根大凉山25年之久,25年里,他很少回家过春节。今年春节期间,黄安荣又没有回家过年。他和几名队友留守值班,以备应急之需。对于为什么要坚守在瓦租,几十年如一日,黄安荣很“淡然”的告诉四川新闻网记者,“每一个人都是这样的啊,干一行爱一行嘛。” 瓦祖领工区的有一项特别的工作任务,就是专门负责沙马拉达隧道一带的线路维护和病害整治。沙马拉达隧道号称“地下长廊”,因暗河冲刷,多处地基下沉,水平、轨距病害十分突出,高低随时可能发生变化,整治极为困难。黄安荣就曾经和队友日夜战斗在不见天日的沙马拉达隧道内,整整1个月。 黄安荣告诉四川新闻网记者,在防洪期间,沙马拉达隧道水淹道床,他和队友必须要对每一处病害进行检测,蹚在冰冷刺骨的水中测量病害发展情况,对每一块垫板采取徒手探摸方式。“为了发现隐藏的线路暗坑、空掉等病害,我们必须要用手去摸。手指磨出的血和污泥经常混在一起。”黄安荣告诉记者,“若沙马拉达隧道地基―旦沉落,成昆线就必然会中行车。”为确保安全,他带领职工对每一颗螺栓进行无数遍的拧紧,确保了沙马拉达隧道内上万颗链接零件无松动、失效。在2005年春节值班期间,黄安荣突发疾病,他在喜德县医院简单医治后就坚持返回岗位,最后导致出现严重的“肺穿孔”才不得不外出治疗。 |
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