工信部再发7张“骗补罚单” 郑州日产等补贴资质被暂停

央广网北京2月5日消息（记者马喆）据中国之声《全国新闻联播》报道，工信部近日向7家新能源“骗补”车企下发行政处罚决定书。这是继去年12月处罚首批4家“骗补”车企后，工信部开出的第二批“骗补罚单”。两批11家车企的处罚相继落地，意味着打击新能源车“骗补”，进入处罚执行期。

七家收到工信部行政处罚决定书的企业分别是金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆乘用车、郑州日产汽车、上海申沃客车、南京特种汽车制配厂和重庆恒通客车。

工信部的处罚决定是撤销这些汽车制造商生产骗补产品的公告，这意味着7家公司相关骗补产品不再具备生产资质。同时暂停7家公司申报新能源汽车推广应用推荐车型资质，责成这些公司进行为期2个月的整改，整改完成后，工信部将对整改情况进行验收。

和去年被处罚的“有牌无车”的4家企业相比，此次落实处罚的7家企业，骗补原因更为复杂、时间更长。在工信部公布的处罚决定书里，7家车企被罚的原因各不相同。其中，金华青年汽车交付的巴士车辆实际安装电池容量小于公告容量。上汽唐山客车有30辆车没有安装电池和电机控制器，和《产品公告》不符。此次被处罚的企业，除了存在实际新能源车产品和公告指标不一致的外，上海申沃客车还有79辆车在2015年尚未安装电池，但已开具发票并登记上牌。

工信部部长苗圩在今年中国电动汽车百人会上强调，未来将开展新能源汽车推广应用专项督查，严厉打击骗补行为。此前他曾表示，对于新能源骗补绝不姑息。“不管有多少量，发现一起，查处一起。这些企业跑不了，国家财政补贴没有全部到位，没补的钱一定扣下来，已经补的钱一定要扣回，并且依法处置，直至取消企业资质。”

去年多部门对我国新能源汽车推广应用情况和财政资金使用管理情况进行专项核查。检查涉及90家主要新能源汽车生产商，包括2013年-2015年已获得和已申报中央财政补助资金的新能源汽车40.1万辆。