网约单车行业掀资本大战 行业整合成为必然趋势

文/广州日报记者倪明

小单车变成了“大生意”。随着快兔、野兽骑行宣布杀入共享单车领域，视频及智能硬件公司跨界加入，单车大战拉开序幕，近日竟然出现同行间恶意竞争现象。专家认为，由于共享单车门槛低，进入的玩家越来越多，竞争越来越激烈，从烧钱走向合并是必然。

如今共享单车行业竞争的火药味越来越浓。

现象：

共享单车二维码频遭喷涂

11月19日，有市民发现深圳南山多辆摩拜单车二维码无法扫描开锁，仔细一瞧，发现这些二维码原来是被人用喷漆抹掉，车头上则挂上了另一个共享单车品牌的二维码。而19日下午5点多，小蓝单车又发布微博，直接“致亲爱的M车”，也称“刚铺车第一天就遭到了专业工具来破坏我们的单车”，并附上了其车身二维码被人撬动螺丝取走的照片，宣称：“我们不怕出生不久就被流氓诽谤。”宣战继续升级。

不管蓄意破坏的调查结果如何，这些通过恶意破坏其他品牌二维码的方式来进行竞争的行为，已引发市民围观和吐槽。在深圳公安的微博下面，记者看到有网友留言：“服了，想做大靠自己的实力，做这样的小动作也是醉了。” “损害的不只是车辆，更是对共享理念的伤害。”

今年初，摩拜率先推出了互联网短途出行解决方案，打响了单车共享第一枪。这种用手机即可实现预约、租用、付费的网约单车，解决了传统城市公共自行车须提前办理租车，必须在固定位置取车、还车等问题，很快成为市民“最后一公里”出行的新宠，也成为资金和巨头争相投入的新赛道。　　

短短数月，摩拜和ofo两个共享单车领头羊项目已经连续获得多轮融资，包括骑呗单车，Hellobike 等在11 月初先后宣布融资信息并在杭州、苏州投放单车。据本报记者统计，截至发稿时止，今年已有六家公司宣布获得融资。

行业：

多家企业进军共享单车

11月17日，视频及智能硬件公司跨界加入，野兽骑行CEO李刚表示将设立独立品牌Bluegogo(中文名小蓝单车)全面开拓共享单车市场。当天，靠视频起家的第一视频集团有限公司也宣布推出自己的共享单车——快兔出行，计划在北京、上海、广州、深圳、成都、苏州等十几个城市推出，到 2017 年预计要投放 100万辆部车。当天下午，ofo召开发布会宣布正式开启城市服务，进入北京、上海、深圳、广州四个城市。前Uber中国高管张严琪也宣布出任ofo首席营销官加入到共享单车大战中。

“单车共享领域资本大战太热了！”北极光董事总经理姜皓天接受广州日报记者采访时感慨，大量资本涌入这一市场，映衬出的是在资本寒冬之下，投资方们对于寻找到“下一个滴滴”的渴求。