北京治理108、109国道：工人吊在山坡排查灾害隐患

北京正对纵贯门头沟东西全境的108国道、109国道全线112公里，累计70处重大地质灾害隐患点实施治理，预计12月底全部完工。这也是北京开工治理的，最大规模山区公路沿线地质灾害。北京市交通委路政局供图

治理后70处隐患点将“消失”

据北京市交通委员会路政局门头沟公路分局介绍，将通过实施规模化、集中化的公路沿线地质灾害治理，最大程度降低门头沟山区国道沿线发生地质灾害的风险。

目前通过大量的踏勘和复测工作，最终确定了108国道、109国道沿线共计70处地质灾害隐患点，主要位于108国道松树岭隧道段，8个点位，总长约1.8公里，以及109国道下苇店段、王平段、雁翅段、斋堂水库段、小龙门段，62个点位，总长约95公里。

施工期间不会断路。为尽量减少施工作业对社会交通的影响，门头沟公路分局要求施工作业现场在每一个点位均配备了专职的交通导改人员，对过往车辆进行有序引导，在高空清理浮石作业时，必要时采取短时封闭、短时放行的交通导改方式。节假日期间，施工作业主要安排打孔、挂网等不影响双向交通的作业内容，以保证进山郊游大客流的通行需求。

在隐患治理过程中，还注重对原有绿植的保护。据记者了解，95%以上的路段选用了挂网防护，对于较大的灌木，注意保留根系，待其穿过钢丝网自然繁殖，同时提供了更为稳定的生长环境，从而实现人工防护与周边自然景观的保护和融入。

据了解，此次地质灾害治理工程共挂设主动防护网7万平方米，被动防护网8万平方米，埋设岩石锚杆14081米，清理浮石7157立方米，喷射混凝土5151平方米、栽立刚性格栅网3558平方米。截至目前，108国道8处隐患点已基本完工，109国道的62处隐患点中，已完工37处，在施25处，整体工程预计12月底全部完工。(完)