央广网北京10月24日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道,10月17号发生在北京通州103国道的大货车侧翻、的哥遭遇“活埋”致死事故引发公众关注。本月,北京市内至少发生4起大货车肇事致人死亡事故。多路记者探访发现,超限超载、闯红灯、违反禁限行规定,许多大货车仍然处于“失控”状态。夜幕下的渣土车司机,都是偷偷“钻”进五环直到二环。大部分的车没有通行证,按规定不能进入五环内。司机却抱着侥幸心理,“能进来先进来,遇见交警再认罚。” 网友们几乎是“一边倒”的呼吁严加管控。 微博网友@香山春雨:道路损毁,空气污染,路人遭殃。对大货车更加严格的管控已势在必然! 微博网友@秋叶:真的希望大货车闯红灯不应该只是罚款扣分,因为很多开大货车的人甚至没有驾照! 微博网友@爱才幸福:对这类司机应该严管、严查、重罚,把安全隐患消灭在萌芽中! 微博网友@知足:必须有一套行之有效的措施,做到严防、严控、严查、严管,不能只罚钱不治理,如果一罚了之,类似这样的恶性事故照样发生。 部分网友提出,根本原因还是行业压力所致。 微博网友@安广禄:大货车超限、超载、闯红灯、违反禁限行规定等疯狂行为,根源在于不这样就赚不下钱,或只能赚很少钱,不从这个源头上抓起,大货车永远都会处在“失控”状态!这也正是为什么渣土车全国各地治理了多年却不见成效的原因所在。 微博网友@小球知语:这就是现在大卡车的生存状态,超载只能说是成本增加,他们难道不清楚这样的安全隐患,可是为了生活不得不得这样冒险。看看现在车辆越来越多,竞争激烈,都是超负荷进行,侧翻现象频出,只能说是痛心负担。 |
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