导游:就是这一站我该挣钱了,一只烤鸭138元,138元我挣你5块钱,您不买我不挣,那您真的别嫌我吊脸子了。 在一处类似厂房的建筑里,充斥着烤鸭、果脯等食品,而来往这里的旅游大巴相当频繁,每下来一车人,都有专人在门口同导游核查人数。几乎所有同行游客都表示,起初报名一日游时,均承诺最后游览鸟巢、水立方。然而,大巴车尚处于北京五环外,导游以堵车严重为由,建议所有人改乘地铁自行返程。这时,就发生了游客气愤不过,反被司机追着辱骂的一幕。 导游不高兴 后果很严重 通常而言,北京一日游分为八达岭长城、十三陵及其沿途景点游览线路,和故宫、颐和园、恭王府及其他景点构成的市内游览线路等。记者在八达岭十三陵线路调查时,遇到的上车后强行收取费用、缩短行程、增加购物环节等问题,在北京市内游览路线中存在吗? 据八达岭十三陵同行游客反映,他们中大多数人通过一日游小广告报名参团。记者按照在鸟巢附近收到的小广告指引,电话报名故宫、颐和园等北京市内线路一日游。 类似于八达岭长城路线,记者同样被一辆私家车送至宣武门外大街、西草厂大街附近,约50名游客上车后,被导游告知本次游览景点,并不包含记者报名时承诺的恭王府、天坛等,仅有万寿寺、颐和园和故宫三站。 按照导游变更后的路线,大巴车首先到达万寿寺。出万寿寺下一站经慈禧水道进入颐和园。在此之前,导游已经另外收取每人150元的船费,并告诉游客团队必须走水路入园。记者出园时,专门咨询颐和园相关工作人员,对方表示并没有这种区别。而记者咨询颐和园时,被告知慈禧水道并不属于颐和园管理,也不在颐和园售票范围内,也就是说,导游另外增加了一个自费旅游站点。 猫腻不止于此,记者咨询国家旅游服务热线和北京旅游集散中心后,得知从万寿寺码头可乘船至颐和园绣漪桥码头,全程船票为100元。记者所在散客团则从距离颐和园更近的北京蓝靛厂附近码头上船。路程短了,但票价却高了。 进入颐和园后,游览时间总计约半小时,此后便从颐和园新建宫门出园,乘车赶往购物场所。 导游:你在里面买100块钱东西我积3分,你要让我高兴,我下午让你进了紫禁城故宫里,我绝对让你摸到金砖满地,我不高兴,你后果很严重。 中午时分,旅游大巴抵达颐和园路一处名为“福福福”的餐饮购物场所,进入室内,游客即被集中安排到一小房间内,有专员现场售卖竹炭纤维制品。之后导游带领游客到房间隔壁卖场,按单向路线选购商品。 下午三点多,另一名导游,将游客送进故宫午门检票口后,意想不到的事情发生了。所有游客等待约20分钟后,始终未见导游跟上来,游客只能自行进入故宫。记者此前参加长城一日游时,导游始终未公布自己姓名、联系方式以及所属单位。有游客主动索要导游联系方式时,却碰了壁。 全程洗脑 促游客“自愿”购物 记者调查时参加的“北京一日游”,起初承诺无购物,但实则暗藏玄机。记者调查发现,上车后导游除了明显地要求游客购物外,还有另外一种不易察觉的套路,不知不觉中游客会受导游左右,最后“自愿”购物。 从游客一上大巴车,导游就开始讲授所谓的风水说法,除八达岭长城一处导游很少再讲授所谓的风水知识,开往皇家四合院的途中,导游再次开启风水讲授模式。 由于10余辆旅游大巴车停在皇家四合院停车场,每辆车的游客需按顺序排队等候进门。一进入所谓的皇家四合院,就有新导游接手散客团,讲解中话里话外释放风水、平安等字眼。当记者一行进入室内后,院内已有另一批游客进入。直至二楼正式进入花钱购买福牌子、送玉石的环节,导游铺垫了一路的谜底才终于揭开。 |
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