美私企拟2024年把人类送往火星 仅限特定人群

首航极度危险 只适合已准备面对死亡者

马斯克后来告诉记者，首个运载人类的太空船相信可在2024年出发，并在隔年抵达火星。无人的龙货运太空船则最早能在2018年朝火星进发。美国宇航局将会支持2018年的红龙飞行。红龙的主要任务将是测试如何在火星着陆以及着陆系统的运作。

至于他本人会否去火星，马斯克坦言：“我认为，第一趟火星行程真的非常非常危险，死亡的风险会很高。那无法避免。”他说：“基本上就是，‘你准备好面对死亡了吗？’那么，如果确定的话，那你就是能出发的候选人”。

每26个月展开一次“星际运输系统”行动

据悉，太空探索公司打算大约每26个月就展开一次“星际运输系统”行动，因为，地球和火星每26个月就会处于最为对齐的线上。

马斯克说，太空探索技术公司目前在火星计划上投入了数千万美元，而整个计划可能需要上百亿美元的投入，他邀请相关业界机构加入这个计划。他说：“最终，那将是一个庞大的公私合营计划。”

他还说：“我个人正在累积资本，进行这项计划。”他最终的目标是过“多星球的生活”。

太空探索技术公司是马斯克为人类移民火星而创立，该公司的火星登陆目标比美国宇航局的目标还要早，宇航局是计划在2030后把人送上火星。

太空探索技术公司自2002年成立以来，多次完成了为国际太空站送货的任务，还多次完成了火箭发射后对第一级的回收，理论上解决了降低航天发射成本的问题。

就在25日，该公司刚刚成功测试了最新的“猛禽”(Raptor)火箭引擎，这种引擎具有超强推动力，相信可用于火星任务等星际旅行。不过，该公司也出过多次事故，最近一次是9月1日“猎鹰9”(Falcon 9)火箭在发射台上爆炸。

除了太空探索公司与宇航局，美国电子商务巨头亚马逊公司的创始人贝索斯(Jeff Bezos)所成立的蓝色起源公司(Blue Origin)也以登陆火星为目标。蓝源公司4月上旬也完成了火箭垂直在地球着陆回收的任务。