打车补贴还能持续多久?滴滴优步下周或取消司机端奖励 央广网北京8月6日消息(记者 张棉棉)据中国之声《央广新闻》报道,网约车新政出台后,滴滴出行、优步中国合并,是否构成垄断引发外界高度关注。滴滴西安某司机向媒体透露,8月4日起,滴滴已经将所有私家车加盟司机的奖励下调了80%,预计下周取消对私家车加盟司机的全部奖励。 我国网约车的确像一些市场分析所说,是依靠烧钱补贴发展壮大的。数据显示,去年优步中国在华亏损超过10亿美元,滴滴出行虽然没有公布数据,但有媒体粗略计算,去年至少亏损100亿元人民币。公开资料显示,滴滴和快的合并之后,进行了E、F两轮融资,共融得86.42亿元人民币。优步在中国独立注册公司后,同样进行了两轮融资,融资金额超过21亿美元。共同投资方包括老虎基金、高瓴资本、中国人寿以及贝莱德。 滴滴出行今年6月披露了新一轮总额73亿美元的融资,投资者包括苹果、中国人寿、蚂蚁金服等等,公司在这一轮融资之中获得280亿美元的估值,在所有获得风险投资支持的创业公司中,位居全国第三。滴滴出行得到包括阿里巴巴和腾讯两大中国互联网巨头的支持,可融现金约为1.05亿美元。有消息称,这次双方联姻,老虎基金和高瓴资本应该是背后的推手。 对于即将取消奖励的说法,滴滴和优步目前都表示还在研究中。此前,对于合并之后是否会涨价,滴滴出行官方负责人曾表示,目前中国移动出行市场仍然是一个完全竞争市场,一些竞争对手的补贴力度还是很大的,未来市场培训工作和用户激励机制,特别是在三线和四线城市市场仍然会继续。对于合并后是否会涨价,他们也表示,价格只是出行服务的一个方面,随时随地打到车,而且能够享受安全舒适的出租服务,才是乘客最关心的问题。 |
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