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动车应急指挥系统快速查询的内容以可编辑文档的形式被刘波存在了手机里，以便随时添加和更新经验。调度室内，刘波远程指导随车机械师处理故障。调度室内，刘波和同事交流应急故障处理经验。
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刘波正用录像手电和卡尺对动车受电弓进行检查。 中国网记者 张若梦 摄 平日，刘波每天要对数十列动车组进行检修维护，春运暑运时则更多。一列动车组长约四百米，刘波和他的机械师同事要在动车组上走个来回进行检修，每检修一列大约耗时40分钟。刘波长时间和各种型号动车组打交道所积累的经验，甚至还帮助改进、完善着中国动车组设计。比如，一些动车组倾斜的车窗台经过刘波合理化建议后被改进成平面的；一些中国动车组生产者在听了刘波的反馈意见后，将一些有安全隐患的零件在新车型上进行了改进和加固；一些能减少旅客行李和车厢磨损边条的加装，则让旅客感受到更加人性化的服务。这些根据刘波技术积累的经验完成的创新，无形中也推动着中国高铁“走出去”。 |
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