“中国铁路之父”詹天佑诞辰155周年其铜像武汉落成

中新社武汉4月19日电 (记者 曹旭峰)由詹天佑科学发展基金会、武汉詹天佑故居博物馆、武汉市文化局等单位举办的“詹天佑诞辰155周年暨铜像落成仪式”19日在武汉粤汉码头举行，詹天佑后人及海内外近百名专家学者参加仪式。

詹天佑铜像高2.21米，铜像目视远方、神态凝重、刚毅自信，其由詹天佑科学发展基金会捐建。当天现场还举行了詹天佑生平图片展，分为“献身铁路建设”、“留学美国”、“詹天佑与家人照片”等部分，展出图片近百幅。其中，由詹天佑设计武汉最早的长江大桥图首次展出。

詹天佑是中国近代工程技术界先驱，负责修建了京张铁路等铁路工程，被誉为“中国铁路之父”。1912年，詹天佑任汉粤川铁路会办兼总工程师期间，在汉口俄租界鄂哈街9号(今武汉詹天佑故居博物馆)居住7年，直至1919年4月病逝于此。

武汉詹天佑故居博物馆馆长何天申介绍，詹天佑在武汉期间，主持修筑修建了粤汉铁路武长段、川汉铁路汉宜段以及粤汉铁路的专用码头汉口粤汉码头，对华中地区交通发展奠定了基础，是詹天佑人生业绩中最重要的地方。

何天申说，为了川汉铁路建设，詹天佑于1914年设计出了武汉最早的长江大桥结构图，很符合当时的社会经济发展情况。其后，因战乱及地方财力等原因，建桥方案被迫搁浅，这也成为詹天佑人生中的一大憾事。

詹天佑孙子、79岁的詹同沛说，詹天佑病逝前7年一直住在武汉，在这里创设了中华工程师学会，写出了《京张铁路记略》《京张铁路标准图》《华英工程学字汇》等重要著作，对于中国后来的铁路大发展起到重要推进作用。

在詹天佑诞辰155周年之际，据中国铁路总公司数据，截至2015年12月30日，中国铁路营业里程超过12万公里，居世界第二位，其中高铁1.9万公里，居世界第一位。(完)