深圳启动最严禁摩限电令 快递企业受到影响

快递电动车缺乏统一标准

中国物流学会副会长魏际刚表示，目前由于国家对于快递行业使用电动车缺乏统一的标准，而各地方自行制定的规定又不统一，才导致快递三轮车面临如此尴尬的境遇，政府可以制定标准，但这个标准一定是能够被社会所认可。

魏际刚认为，如果把快递行业的电动三轮车都纳入交管部门的监管体系，赋予其合法身份，其实是可以实现的。“比如说我让你上路，第一必须经过许可，比如说我都给你上牌，上牌之后纳入监管体系，有人说你车辆太多不好监管，那我可以在上面装个定位，我们就看到你在路上是怎么走的，一旦违规就取缔你进入的资格，这样的话，你就不能再进入，包括本人多少次违规就不让你从事这个行业了，其实是可以通过监管效率的提高和监管方式的改进，完全可以解决。”

从城市治理的角度来看，“禁摩限电”无疑具有它的正当性，而兼顾快递行业良性发展的需求，同样也是城市发展的题中之义。简单粗暴的执法并不能解决问题，从源头上遏制才是解决之道。

据央广