从"搭便车"到"创新路" 东莞实现"华丽转身"

“东莞塞车、全球缺货”——加工贸易业界曾有这样的说法。

在全球制造业上一轮转移浪潮中，东莞凭借毗邻香港、劳动力及土地成本低等优势，成为闻名中外的“世界工厂”。

如今，东莞毅然转向“创新路”，盘活存量、引入增量、深化改革，不断激发新活力、打造新业态、释放新红利，书写“中国制造”转型升级新诗篇。

存量调整 激发新活力

近年来，严重依赖外向型经济的东莞经济下行压力明显加大。不愿坐以待毙的东莞企业家们，以壮士断腕的勇气和决心调整存量，让传统制造业激发出新活力。

“给别的品牌做代工挣的只是小钱，而且十分被动，没有发言权。”易事特集团董事长何思模说，企业一边贴牌生产、一边打造自主品牌，一边专注电源产品、一边研发新型光伏发电站裂变系统，如今已拥有全资或控股子公司近50家，在全球设立268个客户中心，产品出口100多个国家和地区。

越来越多的东莞加工贸易企业像易事特一样创立自主品牌，努力打破对境外市场的依赖。

东莞市商务局党组书记陈仲球告诉记者，东莞7000多家来料加工企业中，超过5000家已转为法人企业，转型企业中有65％新开展内销业务、18.5％收购或创建自主品牌。

致力于转型发展、二次创业，东莞传统产业正在发生革命性变化。

广东步步高集团成立广东欧珀移动通信有限公司，主攻智能手机和高端影音设备。2015年，欧珀智能手机总销量接近5000万台，以3.8％的市场份额成为全球第八大手机厂商。

“2008年之前东莞没有一家企业年主营收入超百亿元，被称作‘满天星斗、不见明月’。”东莞市经信局总经济师张宇晴说，通过实施百亿元企业培育工程，东莞主营业务收入超百亿元的企业已有12家。