王毅就中国外交政策和对外关系回答中外记者提问

日本《每日新闻》记者：请问您如何看待中日关系的现状？中日关系问题到底出在哪里，改善出路又在哪里？

王毅：由于日方在历史等问题上的错误做法，这些年中日关系伤得不轻。尽管在双方有识之士努力下，两国关系出现了改善迹象，但前景仍不容乐观。因为日本政府和领导人一方面不断声称愿意改善日中关系，一方面又刻意到处给中国制造麻烦。这是一种典型的双面人的做法。

中日两国比邻而居，隔海相望，两国人民也有着友好传统。我们当然希望中日关系能够真正好起来。但俗话讲，治病要断根。对于中日关系而言，病根就在于日本当政者的对华认知出了问题。面对中国的发展，究竟是把中国当作朋友还是敌人，当作伙伴还是对手？日方应认真想好这个问题，想透这个问题。

新华社记者：过去一年欧洲国家和中国越走越近，您怎么看这种变化？

王毅：对欧外交是去年中国外交的一大亮点。尤其是习近平主席对英国进行“超级国事访问”，掀起中欧合作的新高潮。我们同欧洲各国关系呈现竞相发展、相互促进的新态势。

中欧关系的积极变化不是一时之计，而是长远和必然的选择。中国始终把欧洲作为多极化进程中的重要一极，欧洲开始更加客观平和地看待中国的发展崛起。曾几何时，中欧之间摩擦不断，但尘埃落定之后，欧洲发现，中欧之间其实不会发生战略对抗，也没有根本利害冲突，相反合作需要越来越大，共同利益越来越多。当然，事物总是辩证的，中欧之间还会出现这样那样的问题，但彼此一定会越走越近，步伐也会越来越稳。

下一步，我们愿与欧洲切实推进和平、增长、改革、文明四大伙伴关系的建设。这是一个世纪工程，也是中欧双方对人类发展进步应做出的贡献。

柬埔寨《高棉日报》记者：３月下旬将举行澜沧江—湄公河合作首次领导人会议。中国将如何支持东盟的发展？

王毅：今年是中国和东盟建立对话关系的“银婚”之年。２５年来，中国与东盟关系经受了各种考验，合作取得了累累硕果。当前，中国和东盟关系又站在新的起点上。我们将进一步践行习近平主席提出的亲诚惠容周边外交理念，打造更加紧密的中国—东盟命运共同体。

我们愿把东盟作为“一带一路”合作的优先伙伴。建设好中老、中泰铁路和中国印尼雅万高铁等项目，以此为契机积极推动泛亚铁路网建设，让中国与东盟各国人民更加方便地相互往来。

我们愿把东盟作为对外自贸合作的优先伙伴。实施好中国—东盟自贸区升级版，给双方企业和人民带来更多实惠。积极推进区域全面经济伙伴关系协定（ＲＣＥＰ）谈判，力争年内完成。

我们愿把东盟作为区域合作的优先伙伴。本月底，李克强总理将邀请澜沧江—湄公河流域所有国家，也就是越南、老挝、柬埔寨、缅甸、泰国的领导人齐聚海南，举行澜湄合作首次领导人会议。澜湄一江连六国。我们同饮一江水，命运紧相连。澜湄合作的特征是更接地气，更重效率。目前已有７８个早期收获项目。澜湄合作是中国—东盟合作的有益补充，还可助力东盟的整体和均衡发展。

我们还愿把东盟作为海上合作的优先伙伴，用好中国—东盟海上合作基金，加强在海洋经济、海洋环保、海上安全等领域合作。同时也愿探讨建立南海沿岸国合作机制，把南海这个共同家园维护好，建设好。

中国新闻社记者：缅甸现政府任期将在３月底结束。中方对缅新政府有何期待？密松电站等项目的前景怎样？

王毅：中缅友好根植于两国人民心间，有着强大生命力，不会因缅甸国内形势变化而改变。我们对中缅关系的未来充满信心。

昂山素季女士以及她领导的民盟与中国一直有友好交往，彼此了解和信任不断增加。我们对缅甸的未来同样充满信心。

中缅是搬不走的邻居。中国愿意帮助缅甸更好、更快发展起来。密松电站是一个商业合作项目，履行了完整审批手续。合作中遇到一些困难，是“成长中的烦恼”，双方将继续积极妥善处理。我们对中缅互利合作的未来当然也充满信心。