澳洲“无休列车”令车站附近居民失眠(图片来源:澳洲网)。 中新网1月7日电 据澳洲网7日报道,从今年初开始,澳大利亚维州斥资8000万元推出一周7天,每天24小时的公共交通服务。然而,这在为乘客带来交通方便的同时,也为列车站附近的居民带来噪音污染。 有居民反映,130分贝的汽笛一响,噪音堪比手提钻、割草机甚至一场摇滚音乐会。最可怕的是,噪音每小时响起10次,持续一整夜。 居民:一旦惊醒入睡很难 据报道,家住在墨尔本的布鲁斯坦教授称,维州政府这项持续一年的昼夜公共交通试行方案太长,应尽早听取民众的反馈。 布鲁斯坦建议,列车在夜间驶进郊区火车站时不必使用汽笛,因为车站有其他安保设施可以保障乘客安全,如自动门禁、灯光和铃声提醒等。 布鲁斯坦还强调,剥夺居民的睡眠是一个公共健康事件,这对青少年儿童尤为有害,因为他们比成年人更需要长时间的睡眠。他表示:“让人焦躁不安的是,你在午夜惊醒后,想要再次睡去,但对下一个汽笛声的恐惧让你不敢入睡。” 据悉,当地Metro公司有两种汽笛,分高音和低音两种。而高音汽笛是较为老式的一种,它引发的投诉也最多。布鲁斯坦称:“人们在火车站附近一定会听到噪音,但大多数的噪音是可以避免的,特别是高音汽笛。” 另一名当地居民,律师卡拉马佐斯表示:“随着昼夜火车的开通,自动广播系统和高音汽笛发出的噪音便没停过。”他称:“我从1993年起便住在这里,从来没有被惊醒过。现在一到入夜,我便感到疲乏和焦虑,因为一旦惊醒很难入睡。我的工作很繁忙,但至少还有足够的时间休息,但现在我每隔几个小时便醒一次。” 政府:在安全同时也要“降噪” 对此,维州公共交通厅发言人称,夜间通勤服务会增加噪音污染,但政府已经尝试减轻夜间车站内的自动广播频率。 不过,当地政府也表示,列车在进站前响起汽笛是非常必要的安全措施,特别是在晚上。而且这个汽笛声必须盖过其他噪音,例如汽车音响或耳机里的音乐声等。 维州公共交通厅长艾伦(Jacinta Allan)支持在深夜期间按响汽笛,因为这是重要的安全措施。她称,建立夜间Metro网络是安德鲁政府的重要竞选承诺之一,公共交通厅欢迎民众的反馈,包括对噪音的意见等。 同时,艾伦也为午夜按响汽笛辩护称:“汽笛声不是乱七八糟乱响的,实际上这有着非常重要的安全用途。但当然,噪音问题必须解决。”维州政府呼吁,如果居民对昼夜运行列车有意见反馈的话,可登录当地政府官网,或拨打政府投诉电话。 |
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