当地时间2015年1月19日,印尼庞卡兰布翁,救援队成员持续搜索亚航QZ8501遇难者遗体和飞机残骸。 报告提到,当异常状况出现时,驾驶飞机的是法国籍副驾驶,而不是拥有两万小时飞行经验的印尼籍机长。 虽然印尼气象局于事发后曾初步怀疑客机是遭遇恶劣天气导致引擎结冰而失速坠毁,不过1日公布的调查报告没有提到天气因素。诺查约表示,根据飞行记录器的资料,调查小组并未发现任何显示天气造成此次空难的证据。 空难最终调查报告出炉后,失事飞机的制造商空客发言人说:“空客全力支持印尼政府,并提供印尼政府要求的所有技术专家。空客正在研究(最终调查)报告的内容及其建议。” 亚航1日表示,已根据调查报告的建议加强了飞行员的培训及飞行安全标准。 亚航目前是亚洲规模最大的廉航公司,QZ8501航班空难是该公司成立以来的首起致命事故。去年事发后,多国出动大量飞机与舰艇协助搜救,但搜救行动今年3月停止时只发现了106具遗体。 |
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