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三大原因致亚航客机坠毁 航空公司加强飞行员培训

2015-12-02 07:37:21 综合 来源:中国新闻网  责任编辑:王海云   我来说两句

  资料图:当地时间2015年3月2日,印尼雅加达,印尼坠毁亚航8501号班机残骸。

中新网12月2日电 综合报道,印度尼西亚政府调查显示,一年前亚航客机坠落爪哇海空难是由于飞行系统故障、维修欠妥及人为操作三大原因所造成的。亚航QZ8501航班去年12月28日从泗水飞来新加坡途中坠毁,机上162人全部罹难。

印尼国家交通安全委员会于当地时间1日发布的亚航客机空难最终调查报告说,出事飞机的方向舵偏转限动器一处焊接口断裂,导致方向舵控制系统无法正常运转,并在飞行途中四次显示故障警告。

报告指处,维修记录显示在过去一年里,该配备曾出现23次类似故障;因此,报告指维修记录“并未确认该故障及分析其后果”。

 当地时间2015年1月12日,印尼庞卡兰布翁,印尼国家运输安全委员会负责人塔当(Tatang Kurniadi)就救援人员打捞起飞行数据记录仪一事召开新闻发布会。图为飞行记录仪(上)和语音记录仪(下)样品亮相新闻发布会。

当地时间2015年1月12日,印尼庞卡兰布翁,印尼国家运输安全委员会负责人塔当(Tatang Kurniadi)就救援人员打捞起飞行数据记录仪一事召开新闻发布会。图为飞行记录仪(上)和语音记录仪(下)样品亮相新闻发布会。

此次空难的首席调查官诺查约在记者会上说:“调查发现(飞机的)维修系统并不完善,因此导致(上述)悬而未决且不断重复的问题。”

调查报告称,飞行员在前述故障警告第四次出现后,就拉下了断路开关切断飞机电脑电源,想要重启系统以解决问题。但此举却同时中断了飞机的自动驾驶程序,导致飞机急速翻滚,飞行员则对此情况束手无策。

报告指飞行员的行为“最终导致他们无法控制飞机”,造成“飞机持续处于飞行员始终无法扭转的失灵状态”。报告指出,尽管当时机上所有系统都发出警报,飞行员也拼命想稳住飞机,但飞机仍持续失速而坠海。

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