公安部交管局负责人就122“全国交通安全日”答记者问

文明交通点滴进步始于足下——公安部交管局负责人就122“全国交通安全日”答记者问

新华网北京12月1日电(记者邹伟)今年12月2日是第四个“全国交通安全日”，主题为“拒绝危险驾驶，安全文明出行”。在我国，危险驾驶行为主要包括哪些？在哪些驾驶人群体中相对高发？“路怒”“分心驾驶”等行为的突出危害有哪些？今年的主题活动有哪些特色？就此，公安部交管局负责人回答了记者提问。

危险驾驶在6至15年老司机和1年以下新司机中高发

问：在我国，危险驾驶行为主要包括哪些？在哪些驾驶人群体中相对高发？

答：危险驾驶行为主要包括酒后驾驶、追逐竞驶、吸毒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、超员超载、闯红灯，以及强行变更车道、强行超车、违法抢行、占道行驶、不按规定让行等交通违法行为。

据统计，造成严重事故后果的危险驾驶行为中，驾驶年龄在6－10年、10－15年和1年以下的驾驶人群体中相对高发。究其原因，主要是驾龄6－10年、10－15年两个群体具备一定驾驶经验后，对自身驾驶技术过于自信；而驾龄不足1年的驾驶人主要是安全驾驶、守法驾驶的意识和能力还不够。

问：哪些危险驾驶行为已被纳入刑事处罚？

答：2011年5月1日施行的刑法修正案(八)已将醉酒驾车、追逐竞驶等行为纳入了危险驾驶罪。四年多来，全国查获酒后驾驶违法行为150万起，发生涉及酒驾道路交通事故的起数和死亡人数，较“醉驾入刑”前同比分别下降25%和39.3%。

今年11月1日起实施的刑法修正案(九)又将驾驶机动车从事校车业务或者旅客运输，严重超员载客、严重超速行驶以及违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的行为纳入危险驾驶罪，并且规定对这些行为负有直接责任的机动车所有人、管理人按照危险驾驶罪论处。

刑法修正案(九)做出上述规定，是因为当前我国部分地区从事校车业务、旅客运输车辆超员、超速行为较为普遍，部分车辆所有人、驾驶人受经济利益驱使，安全意识淡薄，无视他人生命和财产安全，严重超员、超速运输，极易导致严重道路交通事故；违反规定运输危险化学品、危及公共安全的行为极易引发群死群伤的重特大交通事故，对公共安全构成严重威胁。

据统计，2011年至2014年，全国发生的道路交通事故中涉及营运客车超员的事故1946起，死亡1289人，受伤6173人。其中，一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，客运车辆超员的占27.2%。

2011年至2014年，全国校车、营运客车超速违法导致交通事故6649起，死亡2891人，其中，一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，因校车、营运客车超速行驶导致的占53%。

另外，2011年至2014年全国共发生特别重大道路交通事故5起，其中3起涉及危化品运输。