李克强邀中东欧16国领导人共乘和谐号高铁外交火热持续

91公里，这是苏州北站到上海虹桥站的高铁距离。2015年冬天，这段短短的旅途已成为中国高铁的一张名片。

11月25日上午，应国务院总理李克强之邀，来自中东欧16国的领导人从苏州出发，共同乘坐高铁前往上海。

此前一天，第四次中国－中东欧国家领导人会晤在苏州太湖之滨举行。作为东道主，李克强将中国与中东欧国家的合作比作一辆高速列车——从第一次启动到加速，目前已进入高速轨道。

“舒适，尤其是安全。”在上海虹桥站，刚刚下车的李克强向在场媒体表达了乘车感受。

这份感受背后，也是总理开展“高铁外交”的原因——合作市场广阔巨大，同时也代表着中国装备技术的综合水平。

16 1>17

11月25日上午10时，高铁苏州北站，一辆有着特殊标志的和谐号动车组正在恭候它的旅客。

据列车工作人员介绍，这是一辆国产CRH380BL型电力动车组，有16节车厢，载客量超过一千人。平时，它主要跑京沪线，不久前接到新任务，才临时调回进行外观和内部调整。

这辆动车组，每节车厢外部都印有一个颐和园十七孔桥的图案。紧跟在十七孔桥后面的，是以中国为首的17个国家的国旗以及一个醒目别致的“16 1>17”。

16 1>17。这本是2013年李克强在罗马尼亚首都布加勒斯特参加第二次中国－中东欧领导人会晤时提出的理念。

他当时表示，中国与中东欧合作有利于为双方人民带来实在利益，有利于促进世界多极化、文明多样化和主要储备货币多元化。发展好与该地区合作，有利于中欧关系，也有利于中国落实全面深化改革和扩大开放的举措。这虽然是1 16国的合作，其结果却远大于17。

两年后，这一理念在中国苏州再次深化。

在11月24日举行的第四次中国－中东欧国家领导人会晤上，李克强表示，“‘16＋1合作’好比一列高速列车，从华沙到布加勒斯特，从贝尔格莱德到苏州，不断加速。这列‘动车组’能够走到今天，关键在于每节车厢都能提供动力，源源不断的动力将使我们的合作行稳致远。”

一天后，“16＋1合作”这列“高速列车”与真正的中国高铁相遇。

11月25日上午10时50分，李克强和中东欧16国领导人登上车次为G5901的和谐号动车组。

上午11时整，列车缓缓驶出。车厢内的电子显示屏数字不断上升：254km/h、258km/h、268km/h……11时08分，车速达到301km/h。

此时的3号商务车厢，李克强正和远道而来的贵宾谈笑风生。他的右边，坐着前次会晤主办国塞尔维亚总理武契奇，左边隔一个通道，是下次会晤主办国拉脱维亚总理斯特劳尤马。

从几位领导人脸上的笑容以及手势来看，这无疑是一次愉快的沟通。

美好的旅途总是感觉很短暂。

列车停靠在上海虹桥站。走出车厢的总理似乎意犹未尽，招呼其他领导人一同在站台合影。来自不同国家的“大咖”站成一排，左右相看、交叉握手，呈现出难得一见的活泼场面。