中国海军和平方舟医院船顺利通过巴拿马运河

中新网巴拿马11月23日电 (江山)当地时间11月23日凌晨4时20分许(北京时间11月23日17时20分)，正在执行“和谐使命—2015”任务的中国海军和平方舟医院船顺利通过巴拿马运河进入大西洋，计划11月27日抵达该任务第五站巴巴多斯布里奇敦。这是和平方舟第三次通过该运河。

中国海军舰艇首次通过巴拿马运河是在2002年，当时，由“青岛”号导弹驱逐舰和“太仓”号综合补给舰组成的中国海军环球航行舰艇编队，从大西洋自运河进入太平洋。随着中国海军走向深蓝，中国海军舰艇通过巴拿马运河也逐渐成为常态。就在日前，正在执行环球访问任务的中国海军152舰艇编队济南舰、益阳舰和千岛湖舰，从大西洋经运河进入太平洋。

当地时间11月22日10时，和平方舟驶进位于运河南口的巴拿马巴尔博亚港太平洋锚地抛锚。随后，巴拿马运河管理局派员登上和平方舟，进行文书、安全、卫生等例行检查。

当天18时30分，巴拿马运河引水员上船，引领和平方舟通过运河。

巴拿马运河位于美洲大陆中部，是一条沟通太平洋和大西洋的船闸式运河，南起太平洋巴拿马湾的巴尔博亚港，北止加勒比海利蒙湾，长68公里，连同两端海湾中人工深水航道，全长81.8公里，共设三道船闸，全程最快约需9小时，它的开通使两大洋间的航程至少缩短5500海里，被称为“世界桥梁”。

“起锚部署！”19时许，和平方舟开始起锚，向运河南口机动。

“准备右舷靠导堤，开始进船闸！”20时30分，和平方舟缓缓进入第一道二级船闸——望花船闸。

约1小时30分，和平方舟通过船闸进入望花湖。该湖为一个650米宽的人工湖，连接望花船闸和米格尔船闸。

23时40分，和平方舟通过第二道一级船闸——米格尔船闸，进入盖拉德水道。该水道为运河最狭窄的地方，最窄处仅152.4米。

经加通湖水道后，和平方舟于23日3时45分，通过最后一道三级船闸——加通船闸，到达运河北口克里斯多港。

“按照过巴拿马运河相关规定，夜间过运河水道可双向通行。但盖拉德水道狭窄，在航道中遇到对遇船只，容易造成紧迫危险。”这是“和谐使命-2015”任务指挥组组长章荣华第三次通过该运河，他说，和平方舟采取了安排主要职手上更、舰首增设瞭望更、备便双锚、不间断定位等措施，确保了安全顺利通过运河。

40小时后，和平方舟驶出利蒙湾，进入加勒比海，顺利通过运河。(完)