“互联网+”成经济新引擎推动创业创新

光明网经济讯（记者伍月明）新一轮科技革命引发全球产业发展的方式变革，“互联网+”成为产业发展新常态。不仅能够创造新兴产业、提升传统产业，而且影响着人们的生产生活方式。

伴随“大众创业万众创新”的热潮，“互联网+”对于创业者而言有着怎样的启示？《新常态·光明论》栏目记者为此采访了智能硬件领域的数名创客，探究他们是如何用新思维、新方式、新变革从传统行业中突围，解决行业弊病，推动“互联网+”成为新常态下的经济增长新引擎。

新思维：互联网思维欲破传统电动车行业

“同质化严重、低品牌感、低价值感、低价格以及用户的高忍耐度让很多人认为电动车其实是很Low的工具。”牛电科技创始人兼CEO李一男表示。

　　牛电科技创始人兼CEO李一男

纵观传统电动车行业的现状，琳琅满目的品牌、无法持久的续航能力以及潜在的安全隐患等问题隐藏在人们的日常出行中，从某种程度上反映出电动车行业的混乱不堪。

为何会选择电动车作为二次创业的切入点？李一男回应，国内的电动车使用周期平均只有2-3年，尤其是铅酸电池类的电动车使用周期更短。对于高强度使用者来说，很可能电池寿命只有半年。电动车的存量市场是2亿，但还存在巨大的增量市场，过去传统电动车产品在外观、产品品质、服务等方面存在缺憾，而这恰恰是我们做小牛电动车的出发点。

记者了解到，李一男团队打造的小牛电动车80%的部件独立开发。此外，小牛电动车可连接手机APP，用户可通过App实时追踪车辆的位置、检查车辆状况、查看电动车的剩余电量、天气信息和附近维修点的地理信息，还支持充电提醒、电池警报等功能。小牛也巧妙地运用了互联网众筹，总共筹得超过7200万的资金，同时也通过这一方式获得网友对于电动车的诉求点。

小牛这类新兴电动车能否撬动市场，我们不得而知。但确定的是，互联网思维的创新逐渐渗透到了传统的电动车行业中，行业重心逐渐从最初的价格战、功能战过渡到创新战。未来，电动自行车市场还将迎来新的爆发点。

新模式：语音交互首次切入智能车载

相较于李一男团队用互联网的思维做小牛电动车，乐驾CEO马斌斌显然选择了一个市场较为空白的智能汽车切入点，即车载机器人——车萝卜。