丰田等6款日韩车被指偷工减料 或影响行车安全

某4S店的销售人员称，对于长安汽车来说，一般八九万块钱的车都配备了车身电子稳定系统，但还要看车型，并不是说所有车型均有该系统。一般来说，SUV配备的少，轿车配的比较多。

“但也并不是说配备了这个系统后，车的价位就高。因为配备相关系统之前是经过检验测试的，测试后，检测人员认为这款车有必要配备该系统，厂家就会配备。“该销售人员进一步解释说。

不过，据汪英来介绍，消费者如果发现车上没有车身电子稳定系统，后期也无法加装。因为车身稳定系统是由计算机和几十个传感器组成，如果加装，几乎等于把车子拆散了，这个费用可以再买一辆车了。

能大幅降低事故率和伤亡率

清华大学汽车工程系副主任宋健向法治周末记者介绍，汽车车身电子稳定系统，主要是在汽车极限行驶状态下，保护汽车行驶稳定性的一套装置。所谓汽车极限行驶状态，包括突然加速、紧急制动和快速转弯。在加速时，汽车车身电子稳定系统起到防止驱动轮打滑的作用；紧急制动时，防止车轮抱死；快速转弯时，防止汽车侧滑。

东风雪铁龙4S店的一位销售人员表示，安装车身电子稳定系统后，如果紧急刹车，该系统能够起到防止侧滑的作用，同时还能转动方向盘，控制车子的方向，如果没有安装该系统，紧急刹车后，车子就有可能飘起来。

汪英来向法治周末记者分析说：“车身电子稳定系统主要由一台高速运算计算机和转向传感器、车轮传感器、横向加速度传感器等几十个部件组成。通过动态分析各传感器收集的行驶状态信息，及时、系统地对车辆行驶状态作出判断，确保车辆行驶安全。”

“传感器就像人的手一样，它感受到轮胎的动作之后，把这些数据搜集传输到电脑上。电脑再发出指令，来控制四个轮子，作出相应调整。”汪英来补充说。