海军第二十批护航编队随船护卫“远春湖”号油轮全记录

6月2日上午，亚丁湾东部海域，西南风5级，浪高2到3米。海面上，一艘从中国海军第二十批护航编队千岛湖舰出发的小艇，在波峰浪谷间飞驰。

在历经半个小时的颠簸后，小艇到达了中国籍“远春湖”号油轮。4名身背30余斤装具的特战队员，敏捷地爬上9米多高的软梯，到达了这艘被护船舶的甲板。

“终于盼到你们来了！欢迎来到‘远春湖’号！”早已等候着的船员们露出了灿烂的笑容。

“带我们熟悉一下你们船上的情况吧，”随船护卫小组组长黄均华边用手抹去脸上的汗水边说道。

听介绍、登舷梯、进舱室，特战队员黄均华、龚勇、高兆华、邬晨涛一登船就全然不顾被海浪打湿的衣裳，立即熟悉起“远春湖”号的船体结构和防护措施，进入各安保部位进行查看，并与船上人员研究护卫方案。

围着330米长的油轮甲板和高达8层的舱室，特战队员在烈日骄阳下和空调冷风中不停穿梭，身上的衣服湿了又干，干了又湿。

在熟悉了情况后，已经是第3次执行随船护卫任务的黄均华作出了工作安排：在驾驶室设置24小时警戒哨，并负责左右两舷瞭望警戒，3小时一换岗，每小时向指挥所报告一次情况；若遇海盗袭扰，狙击手和小组长分别在驾驶室左右舷天桥就位，轻机枪手和步枪手分别在甲板左右舷就位……

这艘接近满载的油轮吃水深、干舷低，加之其航速慢，机动性差，非常容易成为海盗袭扰的对象。