世界透过沉船看中国 多国领导人致电哀悼

大规模灾难救援考验中国

“大约6周前，大多数东亚国家的政府官员曾在马尼拉召开会议，讨论改善地方船运安全问题。去年韩国客轮沉船事故，给亚洲各国敲响了警钟。”“德国之声”3日称，实际上，2013年，南京海事局就发现10艘长江客轮中有6艘存在安全问题，其中一例是船员不知道如何穿上救生衣。在乘客上船以后也没有向他们讲解安全须知。一份对长江沿岸船运公司的调查显示，63%的公司表示很难雇到有经验、受过良好培训的船员。韩国《朝鲜日报》称，“这次事故让中国的安全麻痹症成了批判的对象”。

韩国《中央日报》称，长江游船沉没，中国政府快速做出应对。中国总理李克强等组成的政府事故处理小组2日凌晨登上专机，在要求“调集所有力量、不惜一切代价抢救生命，把救人放在第一位”的同时，李克强总理还要求每小时将救援情况透明地公布给新闻媒体，以便预防流言蜚语。

3日，人民日报微博账号发布了一张李克强总理在现场的照片。照片显示李克强的头发经雨水冲刷紧紧地贴在前额上，衬衫除了前胸几乎全被浇透。许多网友留言感慨，“大国总理不好当，中国的总理更不好当”。

德国专家霍茨海姆接受《环球时报》记者采访时表示，这次灾难表明从古老中国向现代中国转变时仍存在大量不适。他说，在世界各国，大规模灾难的救援都面临着复杂的考验，国内外媒体，特别是社交媒体网络盯着，官员稍有疏忽就有可能被无限放大，引起巨大的风波，无论是当年美国卡特里娜风灾还是中国动车事故都是如此。他说，从报道来看，这次中国各方面应对都比较及时，包括网上对龙卷风的质疑也被迅速的回应平息。中国不仅通过命令三峡大坝减少放水这种改变自然的力量来救援，也允许国外媒体进入“东方之星”沉船核心区报道，这显然是一种尝试，也体现出中国人的决心。

美国《外交政策》称，在中国，类似的灾难通常会让当局面临风险。表现出任何轻视或者敷衍之情都很可能被广泛报道，甚至事故背后存在的一丝腐败或者放松监管都可能使官员丢掉乌纱帽。政府必须在实时发布信息和公开接受掩盖真相所遭受的谴责之间做出选择。报道称，自从社交媒体在2011年动车事故后，中国总体上支持更加透明的报道。这一次，关于翻船事故的议论主导了整个中国网络，微博上相关的议论已经高达3.6亿次。而官方显然引导人们关于这次事故的议论。人民网等各大官方网站迅速创建了专门网页，政府也及时发布各种信息。尽管不少中国网民对这些信息持将信将疑的态度，但无论如何，所有人目前都团结在一起，为数百人能够安全获救而祈祷。

复旦大学新闻学院副院长张涛甫3日对《环球时报》表示，总体上，政府在救援方面，展现出积极的态度和行动力。在突然灾难面前，政府不仅要竭尽全力做好救援工作，而且要做好舆情处理，两场战役都要打好，特别在舆论复杂的今天。

张涛甫称，整个人类社会进入风险社会，处于转型当中的中国面临双重风险，急剧的转型和各种突发性风险叠加，需要管理者在发展过程中克服不确定性，如何防范、减少、化解风险，考验整个社会和管理制度的智慧。【环球时报赴湖北监利特派记者姜洁 环球时报驻外记者 陈尚文 李珍 纪双城 孙微 青木 环球时报记者 谢戎彬 刘扬 王渠】