美国正研制超音速飞机：从纽约到伦敦仅需1小时

研发

历时9年耗资3亿美元

目前，美国空军已经在X-51项目上耗时9年，耗资3亿美元，研究超音速燃烧冲压喷气式发动机技术，旨在武器打击在几分钟内就可以到达世界上任何角落。

美国空军研究实验室官员莱恩·黑尔巴赫表示，X-51的设计是以乙烯启动发动机，随后转为使用一种碳氢化合物燃料JP-7进行飞行——JP-7也是美军SR-71超音速侦察机的燃料。JP-7可以吸收很多的热量，使用JP-7吸热能使之更易燃，燃料的氧化会更加剧烈。

此前，美国空军还有几次失败的试飞测试，这些项目与美国宇航局的X-43项目类似。2004年，X-43曾经在试飞中达到9.7马赫的速度纪录，持续了大约10秒，但发动机难以承受这样的高速飞行带来的高温。

为了解决高温问题，X-51项目的研究人员表示，他们采取了对发动机进行主动冷却，在发动机外缘以燃油循环冷却，燃油会吸收发动机的热量，为燃油加热，随后注入燃烧室供超燃冲压发动机使用。

问题

尺寸要缩小成本要减少

美国空军研究实验室高超音速材料发展部门主管戴维森表示，他们在进行后续的武器计划，希望将X-51的尺寸缩小，以便超音速武器可以装载到大部分轰炸机上去，“目前，X-51主要用于展示，并未装载武器，也没有传感器用来控制和制导。因此我们正在研究如何让它更加耐用，研究制导控制系统，使之成为武器。”

当携带小型常规弹头的时候，超音速武器可以用来作为防区外导弹使用，使军队可以在安全距离打击目标，让飞行员和飞机免受伤害。

戴维森说：“我们的目标是让空军在2020年或者未来5年内了解采用这项技术的重要性，我们的目标是提供防区外发射这些武器打击对时间限制严格目标的能力……当然最重要的是从生产角度而言，让这些武器变得足够经济，让空军负担得起。”

除署名外由重庆晚报编辑 董煜坤 译