出租车改革意见年内将出台 专家呼吁去垄断化

专车、打车软件不会被禁止

阿里投资快的打车，腾讯投资滴滴打车，百度投资Uber，BAT齐聚打车软件市场。此前，杨传堂表示，无论是打车软件，还是专车，交通部采取的态度是：鼓励创新，规范管理。

张志勇认为，打车软件不会被禁止。“BAT企业全部进入这个行业，投入很大财力，面对大企业的大规模行动，这个市场已经形成了既定势力，政府下禁令的难度非常大。而是应该思考如何来承认、规范、放开这样的方向引导发展。

张志勇强调，现在所禁止的是私人车辆作为专车接入打车软件，进入出租车行业运营。”比如，Uber、易道、滴滴、快的、神州等自己所拥有的专车是合法的，是不会被查处的。而现在查的是私人车辆加入打车软件接单，又不顺路，这样的行为的非法的，因为个人所有车辆没有出租运营权。”

目前，合法的专车车辆都是从汽车租赁公司租来，而汽车租赁公司的车辆数受政府管控。在杨传堂看来，专车是有发展空间的，且永远不允许私家车参与专车运营。(记者姚毅婧)