“80后”小伙让高铁烙上“中国印”

3.10厘米厚技术手册随身带 研究成果打破国外垄断

沙淼作为CRH5型高速动车组技术引进九项关键技术之一的列车网络控制系统的主要负责人，承担了列车网络控制系统的技术引进和消化吸收再创新工作，对系统的体系结构、设计流程、功能规范、控制逻辑以及与子系统的接口关系进行了深入分析、研究，可以说沙淼为长客股份完全自主设计高速动车组网络控制系统奠定了坚实的基础。在CRH380BL型动车组生产调试过程中，有一种调试设备——SIMIT试验台，它采购于国外公司，是与整车网络系统配套，用于在单节车厢调试时模拟测试各系统功能的设备。这种设备国外公司软件技术垄断，软件升级周期长、费用高。沙淼在充分研究车辆网络控制技术后，主持开发国产化的试验设备。目前这种单车试验设备已广泛应用于各种车型的高速动车组调试过程中。

　　一个刻苦、努力、乐观的“80后”小伙。图片来源：中国文明网长春站

“有沙淼的地方就有‘疯狂’。”他的电气组同事们这样形容道。这样的疯狂时时刻刻都在他身上体现的淋漓尽致。

2011年7月，时任电气开发室副组长的沙淼，肩负着“保航”京-沪高铁的重任奔赴北京、济南、上海等地，参加电气系统、网络控制系统等的售后服务。也许对别人来说，在黑白颠倒、24小时待命的时刻，参与列车稳定运营的添乘工作是趁机休息的好机会，然而跟随沙淼的，永远只是一本厚厚的网络、电气技应急故障术手册，还有一部充满电的手机。车辆贯通道有他阅读的背影，车辆过道有他凝眉思索的背影，车厢之中有他注视的背影……近10厘米厚的技术手册，被他翻看的微微抗拒着——一页一页纸张就那样卷翘着，像是在提醒主人：也该休息休息了！

参加工作以来，他坚信“知识折旧定律”，从他的一言一行就能体现出来，学习的同时，更注重实践的累积：在工作之余，他利用业余时间找资料，分析、研究相关国内外网络控制系统相关技术、国际标准。用技术武装自己，用知识充实自己，沙淼在慢慢成长，从一个刚刚毕业的大学生，逐步成长为高铁技术专家。

（本网根据《“80后”青年让高铁烙上“中国印”》《中国好人榜——沙淼》等综合，感谢吉林省文明办、中国文明网长春站提供素材）

编辑点评

“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地；如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗；如果你是一颗螺丝钉，你是否永远坚守你的岗位。”这是雷锋日记里的一段话，“80”后青年沙淼就是这样一个在平凡岗位上默默奉献的年轻人。时时处处以身作责，严于律己，工作兢兢业业，沙淼用坚强的毅力、高度的责任感和乐观的心态去感染和带动着身边的同事，无私地奉献自己的青春。如何定位自己的努力方向，如何让自己的人生更有意义，沙淼用自己的行动给出了最好的回答。