北京首个立体换乘停车楼启用 刷一卡通一天2元

楼外实时播报剩余车位数

李女士告诉记者，以前等着进车场要排队，因为不知道里面还有没有地方，只能干等着。以后，这种尴尬将避免。新停车楼上的大屏幕实时显示着剩余车位数。

昨日8时许，屏幕上分类显示着总剩余车位为297个。还有一行红字显示着“欢迎使用市政交通一卡通卡驻车换乘公共交通出行”。黄磊说：“P+R停车场多数都位于轨道交通的端头车站，目的是通过低廉的收费，吸引自驾族在此换乘公共交通进城。因此如果当车主没有乘坐公共交通记录的时候，收费就变成了2元1小时。”

如果一卡通丢失了，车主报车号也能取车。如果不使用一卡通付费，车库工作人员会持工作空白卡帮助司机停取车，但停车费要按照该地区1小时2元的标准收费，没有优惠。

还有两处停车场将“平改立”

北京市交通委介绍，通州北苑P+R立体停车楼项目是本市首个由市政府固定资产全额投资的机械式智能立体P+R停车场。场区内还设置了慢充充电车位20个、快充充电车位5个，全天24小时提供服务。

记者采访时看到，停车楼平均停、取车时间为90秒左右。司机只要把车停在车库出入口，车库门经线圈感应就可以自动开启，车辆驶进车位后司机则可刷卡离开，车库系统能够自动优先选择最近空位停车。取车时也只要刷卡即可自动出车。需要提示的是，由于车位大小有限，停车后车主需要将反光镜收起。

目前，本市还有4处P+R停车场也在进行扩容，包括安河桥北、霍营等处的停车场。其中，两处停车场将仿效通州北苑模式，也进行“平改立”。本报记者刘冕 孙戉摄