2014国际局势聚焦：世界越来越不安全了吗？

中新网12月25日电 题：2014国际局势聚焦：世界越来越不安全了吗？

作者： 査云帆 孔庆玲 王忠会

2014年即将画下句点。这一年，世界并不太平，载有数百人的MH370与MH17客机先后失事；恐怖主义多国蔓延；致命病毒危害健康；网络黑客使隐私暴露无遗……这一年，马航、“伊斯兰国”、埃博拉等，成为全球关注度最高的热词。这一年，航空安全、反恐安全、卫生安全、信息安全，这些攸关人类生死存亡的非传统安全威胁，写下一页页触目惊心的记录，将被载入史册。

航空安全：不忘伤痛 业界洗牌

对全球航空业来说，2014年无疑是一个特别的年份。100年前，商业航空诞生，开启空中交通新纪元；100年后，多起重大空难令航空安全形势遭到激烈质疑，马航更深陷暴风“中心眼”，备受冲击。

MH370已“失联”8个多月；MH17上298条鲜活的生命也永久逝去。导致这两起事故的原因，却至今云山雾罩，无从定论。这两起事故足以将马航拖入破产深渊，不得不寻求政府救助；民航业大举“洗牌”也就此触发。

人命关天，真相却迟迟难产。分析指出，空难调查本身就很复杂，尤其在大国角力的情况下，遇难者更容易成为地缘政治的牺牲品。外媒认为，MH17坠机的“罪魁祸首”，就是“加深”了乌克兰危机的势力。无论是谁有意或无意“击落”了飞机，这场悲剧本就应该避免。

中国现代国际关系研究院欧洲所所长崔洪建对中新网记者表示，MH1坠毁一方面是由于航空公司自身风险意识不足，另一方面也可以说是地区冲突带来的复杂后果。

人们意识到，在科技发达的今天，仍可能出现意料不到的事故，航空安全隐患，绝不容忽视。专家指出，航空事故具有突发性、偶发性，对各类交通工具的统计显示，结合载客数量、运输距离、装备技术、检修保养、出事几率等因素综合评比，飞机仍可以说是目前“最安全”的出行方式。国际民航组织已着手确立更高标准，试图为民航构筑坚不可摧的“安全网”。

2014年度汉字，马来西亚选出了“航”字。但愿新的一年，世界不忘伤痛，继续起航。