【环球网综合报道】据日本《读卖新闻》11月21日报道,日本国土交通省近日得出计算结果称,如果应当前日本执政党的要求将在建中的新干线提前运营的话,将有望带来国内生产总值(GDP)增长4300亿日元(约合人民币223.17亿元)的经济效果。 具体而言,北海道新干线(新函馆北斗-札幌路线)提前5年运营的话,5年间预计将获利2720亿日元;北陆新干线(金泽-福井 敦贺路线)提前3年运营的话,预计将获利1350亿日元;九州新干线(佐贺 武雄温泉-长崎路线)提前1年运营的话,预计将获利210亿日元。而且,通过提前运营相关新干线线路,日本铁路(JR)30年间的收益将增加177亿日元,总计达到4881亿日元。 日本国土交通省还进一步表示,如果灵活运用以完全民营化为目标的JR九州新干线的股票收入等的话,相关线路或可提前更早运营。据悉,目前各新干线线路的预计运营时间是:九州新干线在2022年,北陆新干线在2025年,北海道新干线在2035年。但日本政府和当前执政党都计划将其提前运营。(实习编译:冷清文 夏毅敏 审稿:王欢) |
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