“将自行车路权还给自行车” “我们要将自行车路权还给自行车。”周正宇表示, 2015年至2017年,本市将重点对四环路以内步行、自行车交通系统进行整治,保障人行道、自行车道的“路权”。同时,为缓解快慢交通冲突、步行自行车行路难问题,计划在2015年对67条路共298公里进行整治,2016年对70条路共232公里进行整治,2017年计划对52条路共212公里进行整治。施划彩色路面标识的自行车专用道150公里。 京津冀交通卡试点互联互通 到2017年,京津冀重点城市同步实施交通卡互联互通。研究市政交通一卡通与“北京市市民服务一卡通”的融合,并优化社会发卡充值网点布局。 周正宇表示,自2007年末至去年年底,7年时间,本市公共交通出行比例提高11.5个百分点。交通拥堵指数也由2007年的7.6降为2013年的6.3。 轨道交通方面,运营线路由2007年的5条142公里增加到目前的17条465公里。工作日日均客运量达1001.2万人次。周正宇介绍,目前高峰时间段,地铁1、2、4号线最小发车间隔仅为2分钟,13号线、八通线、5号线、10号线最小发车间隔在3分钟以内,6号线、8号线、9号线、14号线等线路的最小发车间隔也都控制在5分钟以内。 近两年,有近4万辆公交车在东城、西城等陆续投放使用。“北京已经成为世界上拥有公交车最多的城市。”周正宇表示。 |
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