6米电动公交亮相APEC 北京2017年五环内步行1公里有地铁

地铁挤不挤可看颜色

交通部门计划发布早高峰拥挤度示意图

下周二，本市公共交通票价调整听证会将进行。市民更加关注未来公共交通的出行环境。昨日，市交通委主任周正宇透露，力争至2017年中心城90%以上乘客步行到最近公交车站距离不超过500米，五环路内平均步行1公里即可到达地铁站；京津冀重点城市交通卡互联互通。此外，6米电动公交车将于APEC期间在怀柔率先使用。

三种颜色显示拥挤度

今年年底，本市将开通6号线二期、7号线、14号线东段、15号线一期西段共62公里，届时轨道交通运营里程将达到527公里。

市交通委主任周正宇透露，交通部门计划每天对外发布轨道交通(地铁)早高峰拥挤度示意图，主要用满载率体现出拥挤度，并用三种颜色呈现，满载率小于100%的为绿色，在100%到120%之间的显示为红色，满载率大于120%则为黑色，另外还包括用红点表示的限流站点，将在微博等平台实时发布。

明年，地铁14号线中段等线路将开通试运营。地铁1号线、5号线、6号线、10号线、15号线、大兴线、亦庄线运输能力，在保证安全的前提下，将平日早高峰发车间隔再缩短，运力提高5%到15%。同时，地铁13号线、八通线安全门也将在明年正式投入使用。

2017年年底前，完成1号线、2号线加装安全门，宣武门站、国贸站、芍药居站增建换乘通道，13号线增加清华东站和建材城站，有线视频监控增加覆盖面，完成13号线、八通线车辆大修工作。

同时，进一步完善轨道交通车站配套设施，改造1号线、2号线、13号线、八通线等线路车站卫生间，在有条件的车站增加座椅等。

6米电动公交亮相APEC

北京晨报记者获悉，公交方面，未来本市将大力发展微循环线路。明年将新开微循环公交线路10条，到2017年初步建成中心城区微循环公交线路体系，解决部分小区因周边道路条件不足导致的公交短途出行问题。在已开通114条微循环线路的基础上，逐步将6米级小型纯电动公交车试点线路推广到具备条件的中心城区域。一些曾经因公交车车型限制而无法开进的社区道路、胡同，未来将由迷你公交实现。据悉，6米电动公交车将于APEC期间在怀柔率先使用。后期，将陆续在朝阳、石景山等地区一些新线上投入使用。

9月份新优化调整的34条夜班公交线，也将继续向城市副中心、新机场、新火车站等区域拓展，扩大覆盖范围。

此外，2017年，五环内电驱动车和清洁能源车比例或将超过70%，现有非空调车全部更新为空调车。同时，定制公交日均客运量预计将达2万人。根据出行需求，还将扩大企事业单位通勤班车、季节性专车线路、城市观光线路等。