美加战机拦截俄8架军机 俄军机并未进入美加领空

据美联社19日报道，北美防空司令部当天发布消息，8架俄罗斯军机先后于17日和18日飞入美国和加拿大防空识别区，美加两国均派出战机予以拦截。不过，俄军机并未进入美加两国领空。

据北美防空司令部发言人迈克尔·贾扎戴克称，美国战斗机17日晚在阿拉斯加西部地区拦截了6架俄罗斯战机。而在18日早间，加拿大两架CF-18战斗机又在波弗特海域拦截了两架俄罗斯战机。

他透露，近5年来，加拿大和美国军机在北极相关空域已经拦截了50多架俄罗斯战机。

但外界注意到，俄罗斯军机飞入美国防空识别区之际，正值乌克兰总统彼得罗·波罗申科访问美国。

美称过去5年曾拦截逾50架俄军机

北美防空司令部发表声明说，6架俄罗斯军机当地时间17日19时（北京时间18日10时）左右飞入阿拉斯加州附近的美方防空识别区。据美方认定，这6架飞机分别为两架米格—31战斗机、两架图—95“熊”式战略轰炸机和两架伊尔—78空中加油机。

声明说，美方发现俄军机后，派出两架F—22“猛禽”战斗机前去拦截。随后，俄军机返回基地。事件发生一天后，两架俄罗斯“熊”式战略轰炸机又于18日飞入加拿大防空识别区，遭加军方两架F—18战斗机拦截。

北美防空司令部发言人迈克尔·贾扎戴克称，本周发生的这两次拦截俄罗斯战机的行为尽管发生在国际空域，但俄罗斯战机已经飞进了加拿大与美国的防空识别区。 “我们会对任何进入我们防空识别区的不明飞行物进行侦查和监控以确保（这些不明飞行物）不是威胁。”迈克尔·贾扎戴克说。他称，北美防空司令部过去5年曾拦截超过50架俄罗斯军机。

北美防空司令部另一位发言人杰米·汉弗莱说，上述两起事件中，俄军机均未进入美加两国领空。美国国防部一名官员说，虽然俄军机先前曾进入美国防空识别区，但这次是“很长时间以来的第一次”。由于未获授权发表评论，这名官员不愿公开姓名。

五角大楼否认事件与波罗申科访美有关

俄罗斯军机飞入美国防空识别区之际，正值乌克兰总统彼得罗·波罗申科访问美国。波罗申科18日在美国受到高规格接待，在国会两院联席会议发表演讲，并收获价值5300万美元的美方援助“大礼包”。

按路透社说法，面对来自俄罗斯的“威胁”，美方礼遇乌克兰总统，是展示两国团结一致的“象征性演出”。

不过，五角大楼发言人约翰·柯比否认俄军机事件与波罗申科访美有关联。

柯比接受美国有线电视新闻网采访时说：“我们先前曾遇到过这类事件，并非常严肃地对待。一般情况下，我们会予以拦截。我们将像以往一样，向俄方表明我们的意图。在合适时间和合适地点，我们一定会和俄方讨论这些问题。”

北美防空司令部由美国大陆防空司令部与加拿大防空司令部联合组成，主要负责北美地区领空防卫。

乌政府指责俄“非法” 向乌东部运送物资

乌克兰国家安全和国防委员会20日指责俄罗斯向乌东部地区运送救援物资“违法”，称并不知道物资内容。乌当局和西方国家一直反对俄罗斯向乌东南部地区提供“援助物资”，指责俄借机“入侵乌克兰”。

当天，乌国家安全和国防委员会副发言人波列沃伊在新闻发布会上说，位于乌俄边界的伊兹瓦里诺边防检查站目前并不在乌边防人员控制下，俄方在违反国际法准则和侵犯乌克兰主权的情况下自行决定人道主义物资内容并将物资运入乌境内。

波列沃伊称，俄方曾向乌方通报向乌东部派遣第三批运送人道主义物资车队的意向，但通报不是协商，没有规定查验程序，也没有规定红十字国际委员会的代表参与这一程序。

据俄罗斯媒体20日报道，俄政府向乌东部地区“提供了第三批人道主义援助物资”，车队目前已抵达乌克兰东部顿涅茨克地区。车队由大约200辆卡车组成，物资重约2000吨。

乌克兰政府和民间武装代表20日晨在白俄罗斯首都明斯克达成协议，同意在原交火地区附近设立宽度约为30公里的缓冲区，以稳固停火局势。不过，双方当天没有涉及最关键的乌东部两州地位问题。

乌克兰问题三方联络小组（乌克兰、欧安组织、俄罗斯）和乌东部民间武装代表19日下午开始在明斯克举行新一轮会谈。经过长达7小时的谈判，乌冲突双方最终于20晨签署备忘录，同意设立缓冲区。

根据这份备忘录，乌冲突双方应停留在19日所在区域，不得前进。在此基础上，双方各自把重型武器后撤至少15公里，从而形成宽度至少30公里的缓冲区。远程武器应后撤得更远，以确保双方炮火都无法袭击到对方。此外，双方均不得派战机前往冲突地区上空。