人民日报刊文谈抗战：中国是当之无愧的胜利者

1945年8月15日，发动野蛮侵略战争的日本宣布接受《波茨坦公告》规定的各项条件，无条件投降。经过8年艰苦卓绝的浴血奋战，中国人民终于取得抗日战争的胜利。作为世界反法西斯战争的重要一环，中国还直接间接参加了东南亚、欧洲、太平洋、北非等重大战役，以巨大的牺牲为世界反法西斯战争的胜利做出了卓越贡献

滇缅作战，13万中国远征军埋骨异乡

日本于1940年9月进驻法属印度支那，直接威胁到英国的利益，同时中国南方所有的国际援华通道，特别是滇缅公路被迫关闭。太平洋战争爆发后，驻缅甸英军迫切期待中国方面协助其维护滇缅公路，太平洋战场上的美军也期待中国军队主动出击以减轻其压力。当时，中国与日本侵略军的战争正处于艰苦的相持阶段，但从反法西斯同盟国作战的全局考虑，中国政府毅然决定出兵缅甸，开启了二战期间著名的滇缅作战。

1942年3月，中国政府组建“中国远征军第一路军总司令部”，率军10万，开进缅甸，协防英军。3月8日，中国远征军先遣部队第二〇〇师，接替已经放弃仰光、退守同古的英军，与日军展开顽强战斗，歼敌4000多人，给日军以迎头痛击。4月，日军进攻缅西重镇、油田基地仁安羌，新三十八师师长孙立人率所部一一三团驰援仁安羌，以少胜多，英勇作战，不仅击溃了数倍于己的日军，而且从重围中救出了包括英军司令亚历山大将军在内的7000余名英军，以及500多名美国传教士、新闻记者。这一被誉为“亚洲的敦刻尔克奇迹”的战役不仅为英军在东南亚保留了有生力量，而且打出了中国军队的威风，孙立人也因此被艾森豪威尔称为“东方的蒙哥马利”，并获得英王乔治六世授予的“帝国司令勋章”。但是，由于中英战略利益的差异和英美“先欧后亚”方针的影响，中国军队的这一次出征遭受了巨大挫折，10万余将士仅返回4万余人，为支援盟国其他战场作出了极大牺牲。

1942年下半年，中美英三国商定，以退入印度的中国远征军新二十二师和新三十八师为基础，从中国内地空运5万人到印度兰姆伽，接受美式装备和训练，成立中国驻印军。1943年春，为适应战争需要，中美各两个工兵团在作战部队掩护下开始修建中印公路，即史迪威公路，这是缅北反攻战的第一步。公路修到哪里，战斗就打到哪里。中印公路路线虽不长，但途经13座布满密林的高峰、纵横交错的河流以及多处急湾、陡坡，路上泥深没膝。驻印官兵在“打回祖国去”的坚定信念鼓舞下，以顽强的毅力克服重重困难。1944年初公路通车至新平洋。

1943年4月，退入滇西的中国远征军及其后续部队，重组中国远征军司令长官部。同年11月，国民政府下达《关于部署联合英美反攻缅甸作战计划及训令》，随时准备配合盟军反攻缅甸。1943年10月，中国驻印军奉命从印度利多向缅北日军发起攻击，美国第五三〇七团紧随反攻部队铺设公路和输油管道，拉开了第二次滇缅作战的序幕。中国驻印军经过胡康河谷战役、孟拱河谷战役等，歼灭曾侵占南京的第十八师团等日军精锐部队，1944年8月攻占密支那机场，1945年1月15日攻克南坎。1944年5月，滇西之中国远征军强渡怒江，沿滇缅公路开始大反攻，一路上收复腾冲、松山、龙陵、芒市、畹町等地，至1945年1月20日，滇西失地全部光复。1945年4月27日，中国驻印军与远征军会师芒友，滇西、缅北反攻作战，第二次滇缅作战取得完全胜利。

中国远征军的滇缅作战，作为盟军对日作战的重要一环，有力地配合和支援了盟军在世界各地的反法西斯战争，直接打击日本法西斯，打乱其侵略计划和步骤。中国远征军不仅延缓了印缅战局的恶化程度，阻止日军西进，确保了印度洋的安全，进而打破日本与德意法西斯会师中东的迷梦。滇缅作战保卫了中国西南大后方的安全，打通了中印公路，提高了盟国援华的速度和效率，缓解了国内艰难抗战的局面，鼓舞了全国人民的抗战斗志。中国远征军以牺牲13万多人的巨大代价，向世界展示了中国人民的国际合作和民族牺牲精神，大大提升了中国的国际地位。