新华网北京8月8日电(记者 华晔迪 赵晓辉)中国汽车工业协会8日发布的数据显示,自主品牌乘用车、轿车市场份额同比双双“十一连降”,分别降至34.6%和17.7%,这是自主品牌轿车市场份额首度跌破20%,创下2009年来月度最低。 数据显示,相比去年同期,7月当月乘用车市占率下滑0.6个百分点至34.6%,轿车市占率降5.6个百分点至17.7%;今年前7月,乘用车市占率下降3.1个百分点,轿车市占率下降5.4个百分点。 “中国品牌汽车到了危急的时刻。”中汽协常务副会长董扬在接受记者采访时说。市场份额的减少可用“急失”形容:过去11个月中,乘用车市占率有6个月降幅超过4个百分点,轿车市占率有7个月降幅超过4%,降幅最高的2月达到7.58个百分点。 过去五年中,自主品牌市场占有率呈现逐年下滑态势,一项统计数据显示,2010年至今年上半年,自主品牌汽车市场份额分别为33.8%、31.3%、30.8%、29.9%和26.5%。 与此同时,外国品牌汽车市场占有率逐年上升,以欧系、美系、韩系为例,欧系市场份额从2009年的20.8%升至今年上半年29.3%,美系从2009年的11.2%升至14.8%,韩系从2010年的9.2%升至10.4%。 前7月轿车前十企业销量榜上,唯一上榜排在第九的自主品牌长安汽车销量22.66万辆,排名前三的上海大众、一汽大众、上海通用销量分别为94万辆、89.55万辆和80.69万辆。 在上半年轿车销量前20名中,没有一个自主品牌,前25名中也仅有长安汽车一款车型以7.45万辆的销量排在21位,而排名前三的合资品牌车型销量均超过15万辆。 |
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