南海丝路申遗任重道远 面临私人盗宝猖獗等困境

摸清家底才能成功申遗

申遗首先得搞清家底。联合国教科文组织驻华代表处文化遗产保护专员杜晓帆博士有10余年申遗经验，他透露：“当前海上丝路尚没有完全研究到位，它的难点和陆上丝绸之路申遗难点一样，不能十分清晰地了解到这条丝绸之路是怎么走的，拿不出更多实物证据来佐证。所以，需要更多地对海上遗迹进行发掘和研究，这些做到位才是成功申遗的关键。”

专家认为，面对申遗这一重大目标，南海丝路的发掘研究与保护必须采取系统措施。首先要加大投入，加强人才、资金、技术设备等基本保障。海南省文物局副调研员黎吉龙介绍，从2011年起，海南每年对水下考古工作支持200余万元的经费，但仍是“杯水车薪”。中国南海研究院海上丝绸之路研究所助理研究员林勇新建议，将南海水下考古的相关工作纳入中国—东盟海上合作基金的资助范围，设立南海水下文物保护基金等。

其次，应采取有力措施打击盗捞。林勇新认为，只要加强南海海域的执法频次和强度，将对盗宝公司和私人探险队起到巨大的威慑作用。此外，可以在无人岛礁上建立海上监管平台，利用地理信息系统等遥感技术对相关海区进行适时监控，加强远海执法效率。

第三，建立水下文化遗产保护合作机制。以行政区划各自为政的保护方式，人为割裂了文化遗产的完整性，已不能适应现代文保研究的要求。南海丝路申遗涉及的相关省市应在考古发掘、信息互通、物探技术、人才交流等方面开展互惠合作，实现资源共享，加大水下文化遗产保护力度。(半月谈记者 赵叶苹 郭信峰)