机场贵宾厅“奢靡浪费”调查：一小时花费近万元

一家国有银行办公室相关负责人分析说，中国90%左右都是中小企业，贵宾厅推出的会员卡服务除了面向极个别高端商务人士，主要还是看重大型国企的市场。

记者调查发现，不管是按次消费，还是按卡消费，动辄过万的贵宾服务确实存在巨大浪费。一些国企员工告诉记者，其实贵宾服务就是歇歇脚、喝喝茶，免费的安检代理服务，可以无缝对接登上飞机。

“有时候，领导屁股都没坐热就登机了，照样要支付几千元房费，真是不把钱当钱！”31岁的刘玫(化名)告诉记者，她曾在一家世界五百强公司工作，即使是大中华区总裁来考察，也不会用到贵宾厅。

“如果董事长出差回来，单位司机还要提前到登机口迎接、专车接送，在国企处处都会感到领导就是要高人一等，而外企则较为平等，大家只是分工职责不同。”刘玫至今仍不习惯国企的官僚作风。

防止“贵宾厅”成“反四风”死角

“‘贵宾厅’现象提醒我们：很多看起来‘理所应当’的现象，在‘反四风’的背景下来看，都是很不应当。”深圳综合开发研究院旅游与地产研究中心主任宋丁认为，“贵宾厅”是计划经济时代“权力型经济”的产物，在特殊的时代背景下出于国家安全等考虑固然有其必要性，但在市场经济迅猛发展的今天，“贵宾厅”的过度滥用却成为社会一大公害。

深圳大学管理学院教授马敬仁表示，如此昂贵的贵宾厅服务，明显性价比不对等，但还是有那么多人愿意一掷千金地消费，交易双方“一个愿打一个愿挨”，这是一种很不正常的现象。这说明个别官员、国企的钱来得太容易，因此花钱的时候不懂珍惜，而提供贵宾厅服务的企业正是抓住了这一消费心理，形成了这样一种畸形的消费观。

事实上，根据《中央和国家机关差旅费管理办法》、《关于重要旅客乘坐民航班机运输服务工作的规定》等相关办法，省、部级(含副职)干部公务出行可坐飞机头等舱，享有贵宾服务；司局级及以下人员坐飞机则只能经济舱，否则，超出部分自理。然而，广东省国资委相关负责人表示，现实中一些县处级甚至乡科级干部也在违规使用，这背后不乏企业买单的影子。

记者调查还了解到，当前一些国企、党政机关使用贵宾厅开具的发票均为服务费发票，属于三公经费支出范围。为此，有财务人士建议，财税、工商部门应制定专门的报销规定，防止“腾挪转移”，堵住财务报销漏洞。(“新华视点”记者周强、吴俊、吴燕婷)