渣土车克隆点扎堆北京郊区 改一辆一万五被查处

对此，冯坤解释，虽然这些“克隆车”看上去外观的颜色、顶灯、苫盖都跟要求的一样，但是却没有加装北斗车载导航终端，不能与运行监控的终端联系，车本身还可能会存在安全隐患。

为什么会出现渣土车扎堆改造的情况？冯坤表示，其实新规从3月就发布了，但是很多渣土车车主一直在观望，一直等到6月中下旬才开始申请改造，造成了改造扎堆。目前，全市有9家正规的渣土车改造点，下一步，计划增加扩充其他的改造点，并且把现有改造点的运营时间适当延长。

按照北京市的规定，从7月1日起，凡是在北京市范围内从事建筑垃圾运输的必须使用达标车辆，遗撒严重将追究刑事责任。

冯坤表示，这次实施的新标准对渣土运输车辆在外观、上装和系统上都提出了新要求，比如车身要喷涂成苹果绿的颜色，还要兼容北斗系统可以提供道路运输车辆实时位置和状态等信息，尤其是车箱密闭装置未闭合时，车载终端能在车辆起步时限制车辆行驶速度。另外，渣土车灯箱颜色为白色，灯箱正面印制均匀分布的“建筑垃圾运输”字样等，“这些‘克隆车’该有的都没有”。

冯坤透露，目前北京市正在建立GPS定位的执法终端，这种执法终端可以手持，也可以车载，有渣土车路过，车牌号、厂家、车辆运营的许可情况都会显示在终端上。“克隆车”经过，不会有任何显示，直接可以派出执法人员进行查处。今年年底前，执法终端就会投入使用。记者张楠