据经济之声《天下财经》报道,特斯拉又把车主惹火了。由于不满特斯拉延迟交付汽车,内蒙古的准车主于鑫泉把他的白色 Model S的前挡风玻璃砸烂。特斯拉没有赠送允诺的免费安装充电桩和专属铭牌,也让他很不满。而最不能让很多准车主忍受的,则是特斯拉选择按照地域来交车,非京沪车主被排在了后面。 于鑫泉在接受经济之声采访时说,他已经联同其他22名非京沪准车主向特斯拉中国寄去了律师函。 于鑫泉:要求和特斯拉的高层面谈,之前特斯拉方面给我们的承诺兑现,兑现不了,道歉。 “众筹”遍布全国的免费充电网络 当然,也并非所有车主都和于鑫泉一样愤怒,比如说,广州车主宗毅就淡定的多。宗毅想要利用互联网力量,“众筹”一个遍布全国的免费充电网络。他和伙伴们边走边建,穿越5750公里,布局16城市,捐建20个充电桩,打通了一条从北京到广州的中国第一条电动车南北充电之路。 于鑫泉却认为这只是一个营销噱头而已。实际上,特斯拉压根不可能让外界插手充电桩的安装建设之中。 于鑫泉:这基本上是一个炒作,充电桩不是我们想建就建的,我觉得想买一个充电桩商家都不会卖的。 特斯拉就饱受质疑,推广难度大 自从去年横空出世,特斯拉就饱受质疑,充电难题、没有进入工信部新车目录、无法上牌,再到起火事件、车主砸车等等。特斯拉想要尽快在国内推广,为什么难度这么大?经济之声观察员禾木这样分析: 禾木:电动汽车市场在中国正在培育当中,确实很多配套基础设施还很缺乏,那么特斯拉很显然在这个充电桩啊等等比较缺乏的,另外它非常高调,没有达到期待,人们的愤怒之情也是可想而知的。(记者雷佳烨 刘霖聪) |
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